Súlyosan megsérült egy nyolcéves e-robogó sofőrje Herriedenben!

Súlyosan megsérült egy nyolcéves e-robogó sofőrje Herriedenben!

Tragikus eset történt 2025. július 17-én, csütörtökön az Ansbach kerületben lévő Herriedenben. Súlyosan megsérült egy nyolcéves kislány, aki egy e-robogóval közlekedett a Röser Straße járdáján, amikor egy szállító teherautóval ütközött. A jármű 23 éves vezetője nem vette észre a Röser Straße-ra kanyarodó fiatal sofőrt, és elütötte. A lány több méterrel előrehajolt, és rövid ideig eszméletlen maradt. Egy speciális nürnbergi klinikára szállították traumás agysérülés gyanújával.

A 19 óra 10 perc körül történt balesetet az utakon tapasztalható tudatosság hiánya váltotta ki. A járművekben keletkezett kár összesen mintegy 2400 eurót tesz ki. A kisteherautó sofőrje ellen gondatlan testi sértés miatt indult büntetőeljárás, ami a helyzet súlyosságát hangsúlyozza. Az InFranken jelentése szerint ez az eset nem az első, amely szemlélteti a közúti forgalom veszélyeit, különösen a gyalogosokat és a kerékpárosokat.

Az e-robogós balesetek jelenlegi trendjei

Az e-robogó praktikus közlekedési eszközzé nőtte ki magát az elmúlt években, de riasztó a velük kapcsolatos be nem jelentett balesetek száma. A Müncheni Műszaki Egyetem tanulmánya szerint a németországi elektromos robogók balesetei egyértelmű mintákat mutatnak. A legtöbb baleset éjszaka és hétvégéken történik, a fiatalabb, gyakran ittas férfi sofőrök aránytalanul nagy mértékben érintettek.

Ez az elemzés egyértelművé teszi, hogy ezen a területen sürgősen szükség van a hatékony közlekedésbiztonságra. [A német egészségügyi portál arról számol be, hogy a súlyosan megsérült e-robogósok egyharmada túllépte a törvényes alkoholhatárt, ami felpörgeti a vitát a lehetséges bukósisak-kötelezettségről. Ausztráliában egy ilyen szabályozás már a sérülések számának csökkenéséhez vezetett.

Biztonsági javaslatok a balesetek csökkentése érdekében

• Reduzierung der Scooter-Verfügbarkeit nachts und an Unfallhotspots
• Drosselung der Höchstgeschwindigkeit ab einer bestimmten Uhrzeit
• Einführung von Reaktionstests im Ausleihprozess zur Minimierung alkoholbedingter Fahrten
• Prüfung der Machbarkeit einer Helmpflicht

Az e-robogós balesetek számának növekedésével ideje a fejlesztéseken gondolkodni. A súlyosan sérült emberek több mint 80%-a intenzív osztályon szorul kezelésre, és a leggyakoribb sérülések a fej és az arc sérülései. A tanulmány szerzői ezért sürgős intézkedéseket kérnek a jogalkotótól a közúti biztonság növelése és a jövőben a herriedenihez hasonló tragikus balesetek megelőzése érdekében.