Suche
Mein Konto
Astoņus gadus vecs e-motorollera vadītājs smagi ievainots avārijā Herriedenā!
Negadījums Herridenā: astoņus gadus veco e-motorollera vadītāju notrieca kravas automašīna un smagi ievainojas. Šoferis tiek izmeklēts.
Astoņus gadus vecs e-motorollera vadītājs smagi ievainots avārijā Herriedenā!
Traģisks incidents notika ceturtdien, 2025. gada 17. jūlijā, Herrieden pilsētā Ansbahas rajonā. Astoņus gadus veca meitene, kas brauca ar e-motorolleri pa ietvi Röser Straße, sadursmē ar kravas automašīnu guva smagas traumas. 23 gadus vecais transportlīdzekļa vadītājs nepamanīja jauno vadītāju, kurš nogriezās uz Röser Straße un notrieca viņu. Meitene tika izmesta vairākus metrus uz priekšu un īslaicīgi palika bez samaņas. Viņa tika nogādāta speciālā klīnikā Nirnbergā ar aizdomām par smadzeņu traumu.
Negadījums, kas notika ap pulksten 19.10, izpelnījās kritiku par neinformētību uz ceļiem. Kopumā spēkratiem nodarītie zaudējumi ap 2400 eiro. Pret furgona vadītāju uzsākts kriminālprocess par miesas bojājumu nodarīšanu aiz neuzmanības, kas pasvītro situācijas nopietnību. InFranken ziņo, ka šis incidents nav pirmais, kas ilustrē ceļu satiksmes bīstamību, īpaši gājējiem un velosipēdistiem.
Pašreizējās tendences e-motorollera negadījumos
E-motorolleri pēdējos gados ir pierādījuši sevi kā praktisks pārvietošanās līdzeklis, taču ar tiem saistīto nereģistrēto negadījumu skaits ir satraucošs. Saskaņā ar Minhenes Tehniskās universitātes pētījumu, e-motorolleru negadījumos Vācijā ir skaidri redzami modeļi. Lielākā daļa negadījumu notiek naktīs un brīvdienās, nesamērīgi ietekmējot gados jaunākus vīriešus, kuri bieži vien ir iereibuši.
Šī analīze skaidri parāda, ka šajā jomā ir steidzami nepieciešama efektīva satiksmes drošība. [Vācijas veselības portāls ziņo, ka trešā daļa smagi ievainoto e-motorolleru vadītāju pārsniedza likumā noteikto alkohola ierobežojumu, kas veicina diskusiju par iespējamu ķiveres prasību. Austrālijā šāds regulējums jau ir novedis pie traumu skaita samazināšanās.
Drošības ieteikumi, lai samazinātu negadījumu skaitu
- Reduzierung der Scooter-Verfügbarkeit nachts und an Unfallhotspots
- Drosselung der Höchstgeschwindigkeit ab einer bestimmten Uhrzeit
- Einführung von Reaktionstests im Ausleihprozess zur Minimierung alkoholbedingter Fahrten
- Prüfung der Machbarkeit einer Helmpflicht
Pieaugot e-skūtera negadījumu skaitam, ir laiks domāt par uzlabojumiem. Vairāk nekā 80% smagi ievainoto cilvēku ir jāārstē intensīvās terapijas nodaļās, un visbiežāk tiek ievainoti galva un seja. Tāpēc pētījuma autori aicina likumdevējus veikt steidzamus pasākumus, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību un nākotnē novērstu tādus traģiskus negadījumus kā Herrieden.