Invånare i Mellersta Franken kräver ett förbud mot nattflyg mot den amerikanska armén!
Medborgarinitiativet "Etz langt's" försvarar sig mot amerikanska militärflyg i Ansbach och kräver ett förbud mot nattflyg på grund av buller.

Invånare i Mellersta Franken kräver ett förbud mot nattflyg mot den amerikanska armén!
I Ansbach-Katterbach och Illesheim, Franken, verkar himlen för närvarande vara full av helikoptrar. Medborgarinitiativet "Etz langt's" höjer högljutt sin röst mot den amerikanska arméns nattträningsflyg. Invånarna är särskilt irriterade över bullret som uppstår under militära övningar. Högt Merkurius De drabbade rapporterar om hälsoproblem orsakade av det konstanta bullret. Larmklockorna har ringt här i åratal, eftersom den amerikanska militärens nya sommarnattsflyglista för 2025 bygger på planer som kräver flyg till klockan två på 18 nätter och fram till midnatt på ytterligare 30 nätter.
Vågorna av missnöje märks tydligt i regionen. Med nästan 300 medlemmar driver medborgarinitiativet mot buller och efterlyser ett strikt förbud mot nattflyg. Styrelsens talesman Wolfgang Schmidt understryker att buller- och avgasutsläppen från amerikanska helikoptrar överstiger alla bilar som är registrerade i Ansbach. Detta minskar också hälsopåverkan orsakad av buller och avgaser Norra Bayern gjort klart.
Trycket växer
Hela ärendet är inte utan ett visst mått av dramatik: 2009 krävde kommunfullmäktige i Ansbach ett förbud mot överflygningar inom en radie på 600 meter från bostadsområden och blandade områden, samt ett förbud mot nattflyg från klockan 22.00. till 06.00 Men lite har hänt sedan dess. En begäran till den federala regeringen 2011 avslöjade att kommunfullmäktige inte kan genomdriva en bindande verkan – ett sådant förbud mot nattflyg finns för närvarande inte i sikte. Även presstalesmannen Boris-André Meyer kritiserar de slappa flygreglerna som inte tar tillräcklig hänsyn till buller.
Situationen påminner om tidigare år, då flygoperationer över Rheinland-Pfalz var ett hett ämne: Även om antalet militära flygplansrörelser har minskat avsevärt sedan slutet av 1980-talet fortsätter de återstående flygfälten i Ramstein, Spangdahlem och Büchel att forma regionen. Hur mdi.rlp.de rapporterades, tillsattes bullerskyddskommissioner för att diskutera flygbullerfrågor med lokalsamhällen och medborgarinitiativ. Det finns därför direktkontakt mellan inrikes- och idrottsministeriet, den amerikanska försvarsmakten och det federala försvarsministeriet för att hitta en lösning.
En väg framåt?
Det återstår att se om insatserna leder till förbud mot nattflyg eller förbättrade bullerskyddsåtgärder. De boende hoppas att beslutsfattare ska lyssna mer och behandla sina boenderum med respekt. Behovet av vila kommer ofta i konflikt med nödvändiga militärövningar, men det är viktigt att hitta en balans som i slutändan gynnar alla inblandade.
Trycket ökar i Ansbach att förändra situationen och att föra en rättvis dialog om flygets driftsförhållanden. Medborgarnas välbefinnande får inte lämnas kvar medan maskinerna susar över deras huvuden.