Chaos de la circulation près de Weilbach : le pont de boue fermé à partir de jeudi en raison de dégâts !

Chaos de la circulation près de Weilbach : le pont de boue fermé à partir de jeudi en raison de dégâts !

À Weilbach, la circulation sur le pont de boue connaîtra un changement important à partir du jeudi 26 juin 2025. En raison de dommages découverts lors de la dernière inspection structurelle principale, des éléments de guidage seront installés pour délimiter latéralement la zone de chaussée. Cela est devenu nécessaire après la découverte d’importants dommages au béton, en particulier sous les trottoirs du pont. Rapports du district de Miltenberg.

L'installation des éléments de guidage a plusieurs objectifs. D'une part, la vitesse sur le pont doit être réduite et, d'autre part, on s'efforce de minimiser le risque de circulation de véhicules sur les trottoirs ou les zones réglementées marquées. Les zones fermées ne sont actuellement pas accessibles à la circulation automobile.

Responsabilité de la sécurité routière

La responsabilité de la sécurité routière incombe aux communes. Ils sont tenus d'inspecter et d'entretenir régulièrement les structures des ponts, selon les besoins. BGB et DIN 1076 prescrivent. Il ne s’agit pas seulement de la sécurité des usagers de la route, mais aussi de la détection précoce et de l’élimination des défauts afin d’éviter de graves conséquences.

Les inspections régulières constituent un élément central destiné à garantir la sécurité de la circulation et la longévité des ponts. Différents intervalles de contrôle sont respectés : les contrôles visuels ont lieu chaque année, les contrôles principaux tous les six ans et les contrôles simples tous les trois ans. Des inspections spéciales sont également nécessaires en cas de dommages. Expertise en gestion de chantier indique que tous les tests doivent être effectués par des ingénieurs d'essais qualifiés.

L'avenir du pont de boue

Afin de relever de manière durable les défis du pont de boue, les plans d'un bâtiment de remplacement et d'une refonte structurelle de la jonction de la route départementale MIL 6 avec la B 469 sont déjà bien avancés. L'avant-projet doit être présenté à la commission de construction du district de Miltenberg et soumis pour approbation aux services compétents. Cela montre qu'ils ont le don de garantir la sécurité du pont pour la circulation jusqu'à ce que la nouvelle construction soit terminée.

L'Office national de la construction d'Aschaffenbourg demande à tous les usagers de la route de comprendre les inévitables perturbations dans la période à venir. Il faut espérer que ces mesures permettront bientôt de remettre le pont en meilleur état et d'assurer la sécurité routière à long terme.