Спряха моторист на Кеселберг: 200 евро глоба и хаос!

Спряха моторист на Кеселберг: 200 евро глоба и хаос!

Kesselberg в квартал Bad Tölz-Wolfratshausen е известен с живописния си маршрут и привлича много мотоциклетисти. Но радостта от шофирането може бързо да се превърне в сериозни проблеми. На 12 юни 2025 г. 25-годишен мотоциклетист от Мюнхен беше спрян от полицията, след като се държал безразсъдно. Служители от групата за контрол на мотоциклетите извършиха целенасочена проверка в 11:20 часа и наблюдаваха как водач изпреварва своето BMW S 1000 RR въпреки забраната за изпреварване и тесния път между пътна преграда и Nissan. Въпреки че ситуацията беше потенциално опасна, младежът не прояви проницателност и раздразнено поклати глава, когато полицаите разговаряха с него.

Обяснението му не беше изненадващо: той искаше да се забавлява и да не кара с крачка зад другите превозни средства. Тръпка, но не без последствия. Шофьорът получи глоба от около 200 евро и беше извикан на инструктаж по движение. Тук става очевидна дилемата на много мотористи: копнежът за свобода и скорост може бързо да доведе до много сериозни последствия. На следващия ден друг мотоциклетист в квартал Розенхайм се опита да избяга от полицията, което отново поставя въпроса за отговорността на водачите.

Правила и предистория

Правилата, които преди са били нежелани за много мотоциклетисти, постоянно се променят в региона. През 2023 г. областната служба в Бад Тьолц реши тестово да разхлаби забраната за шофиране на B 11, която съществува от 44 години. От 1 април 2023 г. на повече мотоциклети е разрешено да се движат от Кохел ам Зее към Кеселберг, но бяха необходими корекции за повишаване на безопасността. Тестовата фаза продължи до края на октомври 2024 г. и доведе до впечатляващо намаляване на броя на произшествията с 40 процента.

От януари 2025 г. е в сила нова годишна забрана за шофиране на мотоциклети, която се прилага от април до октомври, от понеделник до петък между 15:00 ч. и 22:00ч. и през почивните дни между 22:00ч. и 15:00ч. Това има за цел да ограничи понякога трагичните инциденти, 78% от които се случват във вечерните часове. Статистиката, която привлича особено внимание е, че почти 91 процента от тежките инциденти с мотоциклети са причинени от самите водачи. Шокиращо е, че над една трета от тези произшествия са индивидуални произшествия.

Статистика на злополуките и препоръки

Общите данни за произшествията са тревожни и не само в района на Кеселберг. В Германия са регистрирани около 4,7 милиона мотоциклета. Мотоциклетистите са шест до седем пъти по-склонни да участват в пътнотранспортно произшествие, отколкото шофьорите на автомобили. Анализът на произшествията на ADAC показва, че грешките при шофиране и превишената скорост са най-честите причини за произшествия. Особено застрашени са младите мотористи на възраст между 15 и 24 години. Особено внимание трябва да се обърне на наранявания, които могат да бъдат избегнати, като травматични мозъчни наранявания и други сериозни наранявания.

За да се избегнат инциденти, ADAC препоръчва подобряване на пътната инфраструктура в допълнение към защитното облекло и обучението по безопасност при шофиране. С далновидност и защитно шофиране рискът от злополуки може да бъде значително намален. Остава да се надяваме, че предвидените мерки ще попаднат на благоприятна почва и сред шофьорите и те ще поемат отговорност за собствения си живот и този на останалите участници в движението.

Във време, когато желанието за свобода и приключение е непрекъснато, трябва да е ясно на всеки мотоциклетист: безопасността не е трик.