Moottoripyörän nopeus pysähtyi Kesselbergiin: 200 euron hieno ja kaaos!

Moottoripyörän nopeus pysähtyi Kesselbergiin: 200 euron hieno ja kaaos!

Bad Tölz-Wolfratshausen -alueen Kesselberg tunnetaan viehättävästä reitistään ja houkuttelee monia moottoripyöräilijöitä. Mutta ajo -ilo voi nopeasti muuttua vakaviksi ongelmiksi. Poliisi pysäytti 12. kesäkuuta 2025 Münchenin 25-vuotiaan moottoripyöräilijän, kun hän oli käyttäytynyt huolimattomasti. Moottoripyörän ohjausryhmän virkamiehet suorittivat kohdennetun tarkistuksen klo 11.20 ja havaitsivat, kuinka kuljettaja ohitti BMW S 1000 RR: nsä huolimatta ohituskielestä ja kapeasta tien jakajan ja Nissanin välillä. Vaikka tilanne oli potentiaalisesti vaarallinen, nuori mies osoitti vähän tietoa ja pudisti päätään ärsyttävästi, kun poliisi puhui hänelle.

Hänen selitys ei ollut yllättävää: hän halusi pitää hauskaa eikä ajaa kävelyllä muiden ajoneuvojen takana. Jännitys, mutta ei ilman seurauksia. Kuljettaja sai noin 200 euron sakon ja hänet kutsuttiin liikenteen oppitunteihin. Tässä ilmenee monien pyöräilijöiden dilemma: vapauden ja nopeuden kaipaminen voi nopeasti johtaa erittäin vakaviin seurauksiin. Seuraavana päivänä toinen Rosenheimin piirin moottoripyöräilijä yritti paeta poliisista, joka herättää jälleen kerran kysymyksen kuljettajien vastuusta.

Säädökset ja taustat

Määräykset, jotka ovat aiemmin olleet toivomattomia monille moottoripyöräilijöille, muuttuvat jatkuvasti alueella. Vuonna 2023 Bad Tölzin piiritoimisto päätti irrottaa testiperusteisesti 44 vuotta olemassa olevan B 11: n ajokiellon. 1. huhtikuuta 2023 lähtien enemmän moottoripyöriä on annettu ajaa Kochel Am: sta Kesselbergia kohti, mutta turvallisuuden lisäämiseksi tarvitaan säätöjä. Testivaihe jatkui lokakuun 2024 loppuun ja johti onnettomuuksien lukumäärän vähentymiseen vaikuttavaan 40 prosentilla.

Uusi vuosittainen moottoripyörän ajokielto on ollut voimassa tammikuusta 2025 lähtien, jota sovelletaan huhtikuusta lokakuuhun, maanantaista perjantaihin klo 15.00. ja klo 10.00. Ja viikonloppuisin klo 10.00. ja klo 15.00. Tämän tarkoituksena on hillitä toisinaan traagisia onnettomuuksia, joista 78 prosenttia esiintyy ilta -aikoina. Erityistä huomiota kiinnittävät tilastot ovat, että melkein 91 prosenttia vakavista moottoripyöräonnettomuuksista johtuu itse ratsastajista. Yli kolmasosa näistä onnettomuuksista on yksin onnettomuuksia.

Onnettomuustilastot ja suositukset

Yleiset onnettomuusluvut ovat huolestuttavia, ei vain Kesselbergin alueella. Noin 4,7 miljoonaa moottoripyörää on rekisteröity Saksassa. Moottoripyöräilijät ovat kuusi -seitsemän kertaa todennäköisemmin mukana liikenneonnettomuudessa kuin auton kuljettajat. ADAC -onnettomuuden analyysi osoittaa, että ajovirheet ja liiallinen nopeus ovat yleisimmät onnettomuuksien syyt. Nuoret pyöräilijät 15–24 -vuotiaita ovat erityisen vaarassa. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä vältettävissä oleviin vammoihin, kuten traumaattisiin aivovammoihin ja muihin vakaviin vammoihin.

Onnettomuuksien välttämiseksi ADAC suosittelee tieinfrastruktuurin parantamista suojavaateisten ja ajoturvallisuuskoulutuksen lisäksi. Ennakoidulla ja puolustavalla ajokäyttäytymisellä onnettomuuksien riski voitiin vähentää merkittävästi. On vielä toivottavaa, että suunnitellut toimenpiteet ovat myös hedelmällisellä maalla kuljettajien keskuudessa ja että he ottavat vastuun omasta elämästään ja muiden tienkäyttäjien toimista.

Aikana, jolloin vapauden ja seikkailun halu on katkaisematon, sen pitäisi olla selvä jokaiselle pyöräilijälle: Turvallisuus ei ole temppu.