Moottoripyöräkiituri pysäytetty Kesselbergille: 200 euron sakko ja kaaos!

Moottoripyöräkiituri pysäytetty Kesselbergille: 200 euron sakko ja kaaos!

Bad Tölz-Wolfratshausenin alueella sijaitseva Kesselberg tunnetaan viehättävästä reitistään ja houkuttelee monia moottoripyöräilijöitä. Mutta ajamisen ilo voi nopeasti muuttua vakaviksi ongelmiksi. 12. kesäkuuta 2025 poliisi pysäytti 25-vuotiaan müncheniläisen moottoripyöräilijän, joka käyttäytyi piittaamattomasti. Moottoripyörävalvontaryhmän virkamiehet suorittivat kohdistetun tarkastuksen kello 11.20 ja havaitsivat, kuinka kuljettaja ohitti BMW S 1000 RR -autonsa huolimatta ohituskiellosta ja kapeasta tiestä tienjakajan ja Nissanin välillä. Vaikka tilanne oli mahdollisesti vaarallinen, nuori mies osoitti vain vähän ymmärrystä ja pudisti päätään ärsyyntyneenä, kun poliisi puhui hänelle.

Hänen selityksensä ei ollut yllättävää: hän halusi pitää hauskaa eikä ajaa kävelyvauhtia muiden ajoneuvojen takana. Jännitystä, mutta ei ilman seurauksia. Kuljettaja sai noin 200 euron sakon ja hänet kutsuttiin liikennetunneille. Tässä tulee esiin monien pyöräilijöiden dilemma: vapauden ja nopeuden kaipuu voi nopeasti johtaa erittäin vakaviin seurauksiin. Seuraavana päivänä toinen moottoripyöräilijä Rosenheimin alueella yritti paeta poliisia, mikä herättää jälleen kysymyksen kuljettajien vastuusta.

Säännöt ja taustat

Säännöt, jotka ovat aiemmin olleet monille moottoripyöräilijöille epämiellyttäviä, muuttuvat alueella jatkuvasti. Bad Tölzin piiritoimisto päätti vuonna 2023 löysätä koeajalla 44 vuotta voimassa ollutta B 11 -ajokieltoa. 1.4.2023 lähtien Kochel am Seestä Kesselbergiin päin on saanut ajaa enemmän moottoripyöriä, mutta säätöjä tarvittiin turvallisuuden lisäämiseksi. Testivaihe kesti lokakuun 2024 loppuun asti ja johti onnettomuuksien huomattavaan vähenemiseen 40 prosentilla.

Uusi vuotuinen moottoripyöräajokielto on ollut voimassa tammikuusta 2025, joka on voimassa huhtikuusta lokakuuhun maanantaista perjantaihin klo 15.00. ja klo 22.00 ja viikonloppuisin klo 22.00. ja klo 15.00 Tällä pyritään hillitsemään joskus traagisia onnettomuuksia, joista 78 prosenttia tapahtuu iltaisin. Erityistä huomiota herättävät tilastot ovat, että lähes 91 prosenttia vakavista moottoripyöräonnettomuuksista on ajajien itsensä aiheuttamia. Järkyttävää kyllä, yli kolmasosa näistä onnettomuuksista on yksittäisiä onnettomuuksia.

Onnettomuustilastot ja suositukset

Yleiset onnettomuusluvut ovat hälyttäviä, eikä vain Kesselbergin alueella. Saksassa on rekisteröity noin 4,7 miljoonaa moottoripyörää. Moottoripyöräilijät joutuvat 6-7 kertaa todennäköisemmin liikenneonnettomuuteen kuin autoilijat. ADAC-onnettomuusanalyysi osoittaa, että ajovirheet ja ylinopeus ovat yleisimpiä onnettomuuksien syitä. Nuoret 15–24-vuotiaat pyöräilijät ovat erityisen vaarassa. Erityistä huomiota tulee kiinnittää vältettävissä oleviin vammoihin, kuten traumaattisiin aivovammoihin ja muihin vakaviin vammoihin.

Onnettomuuksien välttämiseksi ADAC suosittelee tieinfrastruktuurin parantamista suojavaatteiden ja ajoturvallisuuskoulutuksen lisäksi. Ennakoivalla ja puolustavalla ajokäyttäytymisellä onnettomuusriskiä voitaisiin vähentää merkittävästi. On toivottavaa, että suunnitellut toimenpiteet lankeavat hedelmälliselle maaperälle myös kuljettajien keskuudessa ja että he ottavat vastuun omasta ja muiden tienkäyttäjien elämästä.

Aikana, jolloin vapauden ja seikkailun halu on katkeamaton, jokaisen pyöräilijän pitäisi olla selvää: Turvallisuus ei ole temppu.