A motorkerékpár -gyorsító megállt Kesselbergnél: 200 euró finom és káosz!

A motorkerékpár -gyorsító megállt Kesselbergnél: 200 euró finom és káosz!

A Bad Tölz-Wolfratshausen kerületben található Kesselberg festői útjáról ismert, és sok motorkerékpárt vonz. De a vezetés öröme gyorsan komoly problémákká válhat. 2025. június 12-én a rendõrség megállította egy müncheni 25 éves motorkerékpárt, miután gondatlanul viselkedett. A motorkerékpár -kontrollcsoport tisztviselői 11: 20 -kor célzott ellenőrzést végeztek, és megfigyelték, hogy a sofőr miként felülmúlta a BMW S 1000 RR -jét, annak ellenére, hogy az előzetes tilalom és egy szűk út egy közúti osztó és a Nissan között. Noha a helyzet potenciálisan veszélyes volt, a fiatalember kevés betekintést mutatott, és bosszantotta a fejét, amikor a rendõrség beszélt vele.

Magyarázata nem volt meglepő: szórakozni akart, és nem vezetni a többi jármű mögött sétáló ütemben. Izgalom, de nem következmények nélkül. A sofőr körülbelül 200 euró bírságot kapott, és a forgalmi órákra hívták. Itt nyilvánvalóvá válik sok motoros dilemmája: a szabadság és a sebesség vágya gyorsan nagyon súlyos következményekkel járhat. Másnap egy másik motorkerékpáros a Rosenheim kerületben megpróbált elmenekülni a rendõrségből, ami ismét felveti a járművezetők felelősségének kérdését.

Szabályozások és hátterek

A régióban folyamatosan változnak a rendeletek, amelyek korábban sok motorkerékpáros számára nem voltak hajlandók. 2023 -ban a Bad Tölz Kerületi Hivatal úgy döntött, hogy meglazítja a 44 éve létező B 11 vezetési tilalmát teszt alapon. 2023. április 1 -je óta több motorkerékpár engedhető meg Kochel Am See felé Kesselberg felé, de a biztonság növelése érdekében kiigazítások szükségesek. A tesztfázis 2024 október végéig tartott, és a balesetek számának lenyűgöző csökkenéséhez vezetett 40 százalékkal.

Egy új éves motorkerékpár -vezetési tilalom 2025 januárja óta hatályba lép, amely április -októberig, hétfőtől péntekig 15:00 óráig vonatkozik. és 10:00 órakor És hétvégén 10:00 között. és 15:00 Ennek célja az időnként tragikus balesetek megfékezésére, amelynek 78 százaléka az esti órákban fordul elő. A statisztikák, amelyek felhívják a figyelmet a különös figyelmet, az, hogy a komoly motorkerékpár -balesetek csaknem 91 % -át maguk a versenyzők okozzák. Megdöbbentő, hogy ezeknek a baleseteknek több mint egyharmada szóló balesetek.

Baleseti statisztikák és ajánlások

Az általános baleseti adatok riasztóak, és nem csak a Kesselberg régióban. Körülbelül 4,7 millió motorkerékpár van regisztrálva Németországban. A motorosok hat -hétszer nagyobb valószínűséggel vesznek részt egy közlekedési balesetben, mint az autóvezetők. Az ADAC baleseti elemzése azt mutatja, hogy a vezetési hibák és a túlzott sebesség a balesetek leggyakoribb okai. A 15 és 24 év közötti fiatal motorosok különösen veszélyben vannak. Különös figyelmet kell fordítani az elkerülhető sérülésekre, például a traumás agyi sérülésekre és más súlyos sérülésekre.

A balesetek elkerülése érdekében az ADAC azt javasolja, hogy javítsák a közúti infrastruktúrát a védőruházat és a vezetési biztonsági képzés mellett. Az előrelátás és a védekező vezetési viselkedés mellett a balesetek kockázata jelentősen csökkenthető. Nem kell remélni, hogy a tervezett intézkedések a járművezetők körében is termékeny talajon esnek, és hogy felelősséget vállalnak saját és más úthasználók életéért.

Abban az időben, amikor a szabadság és a kaland vágya meg nem törött, minden motoros számára világosnak kell lennie: a biztonság nem trükk.