Surmaga lõppenud õnnetus: Wadlhauseni lähedal hukkus 79-aastane naine!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bad Tölz-Wolfratshausenis Wadlhausenis hukkus õnnetuses 79-aastane autojuht. Politsei juurdlused on pooleli.

79-jährige Autofahrerin stirbt bei Unfall in Wadlhausen, Bad Tölz-Wolfratshausen. Ermittlungen der Polizei laufen.
Bad Tölz-Wolfratshausenis Wadlhausenis hukkus õnnetuses 79-aastane autojuht. Politsei juurdlused on pooleli.

Surmaga lõppenud õnnetus: Wadlhauseni lähedal hukkus 79-aastane naine!

Ööl vastu laupäeva, 9. novembrit 2025 juhtus Bachhauseni ja Ickingi vahelisel linnaosa maanteel traagiline õnnetus, mis nõudis 79-aastase autojuhi elu. Vastavalt aruannetele Lõuna-Saksamaa ajaleht Naise sõiduk lahkus seni teadmata põhjustel teelt ja paiskus Wadlhauseni lähistel vastu hakkepuidupunkrit. Päästetöötajatele teatati hädaabikõne kella 6.50 paiku, kuid traagilised sündmused võisid aset leida mitu tundi varem.

Kohale jõudes leidsid päästetöötajad naise juba elutuna. Uurimist on alustanud Wolfratshauseni politseijaoskond ja Müncheni II riigiprokuratuur. Juhtunu pealtnägijad on oodatud helistama telefonil 08171/4211-0, et aidata õnnetuse põhjust selgitada.

Pilk liiklusohutusele ELis

Eurostat kamen im vergangenen Jahr 20.380 Menschen bei Verkehrsunfällen in der EU ums Leben, was einen Rückgang von 1,3% im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. Trotz des Fortschritts bleibt Europa nicht von tragischen Unfällen verschont.

Andmed näitavad, et eriti mehed on tugevalt üleesindatud, moodustades ligikaudu kolm neljandikku liikluses hukkunutest. Ligi kolmandik hukkunud liiklejatest oli vanuserühmas 25-49 aastat. Kokku hukkus autoõnnetustes 44,7%, samas kui jalakäijate ja mootorratturite osakaal oli samuti märkimisväärne. Veidi üle poole liiklussurmadest juhtus sageli eriti ohtlikuks peetud maateedel.

ELi meetmed liiklusohutuse parandamiseks

EL taotleb ambitsioonikaid eesmärke liiklusohutuse parandamiseks. 2021. aastal sel eesmärgil kasutusele võetud raamistiku eesmärk on saavutada 2050. aastaks null liiklussurmade ja raskete vigastuste arvu. Paljudes piirkondades on selle eesmärgi saavutamiseks vaja täiendavaid meetmeid. Sellistes riikides nagu Bulgaaria ja Rumeenia teatavad ametiasutused eriti kõrgetest õnnetusjuhtumitest.

Liiklusohutuse raamistikuga seotud arengud on seotud kogu ELi hõlmavate õnnetuste arvu vähendamise püüdlustega. Parendusvõimalusi pakuvad ka erinevate Euroopa riikide investeeringud transpordi infrastruktuuri ja turvalisusse.

Nende väljakutsete ja pideva täiustamise vajaduse keskel seisab ka Hispaania, kes EL-i suuruselt kolmanda abisaajana saab lähiaastatel suure summa oma transpordi- ja turvataristu moderniseerimiseks. Vastavalt teabele La Moncloa Hispaania saab EL-i abi 36,682 miljardit eurot, et muu hulgas tõsta liiklusohutust ja kaasajastada kogu transporditaristut.

Ajal, mil liiklust on vaja muuta ohutumaks, jääb Ickingi traagiline õnnetus mällu ja näitab, et teha on veel palju. Traagilise juhtumi uurimise jätkudes oleme mõtetes hukkunud juhi lähedastega.