Suche
Mein Konto
Segaduses juht Penzbergist: politsei peatab ohtliku põgenemise!
31-aastane Penzbergi autojuht tekitas segadust: ta oli liiklusseisaku ajal segaduses ja kahtlustati, et ta võttis ravimeid.
Segaduses juht Penzbergist: politsei peatab ohtliku põgenemise!
Pühapäevaõhtuses ebameeldivas intsidendis Penzbergis tekitas 31-aastane autojuht. Kella 23.30 paiku üritas naine 16-aastasena esinedes liiklusseisakust kõrvale hiilida. Valju lõunasakslased Juht oli ilmselgelt segaduses ja tal oli raskusi kontrolli ajal korralikult reageerida. Peatumise asemel peatus ta kolm korda vastassuunavööndis, et lõpuks veidi enne kontrollpunkti uuesti minema sõita. Ametnikud olid sunnitud nende edasise teekonna kahe patrullautoga blokeerima, enne kui nad suutis 31-aastase mehe peatuma panna.
Naine näis sündmuskohal väga uimane ja ilmselt ei teadnud, kus ta on. Vabatahtlik alkoholiproov näitas vere alkoholisisalduseks nulli, kuid see välistas võimaluse, et naine oli ravimite mõju all. Politsei tellis vereproovi ja toimetas juhi haiglasse. Sündmus tõstatab küsimusi liiklusohutuse kohta, eriti seoses vanemate juhtidega.
Väljakutse vanematele liiklejatele
Eakate liiklusohutus on oluline teema. Vanusega võivad teie reageerimisvõime ja nägemine väheneda, suurendades sellega liiklusohtu. Vanemad inimesed on sageli haavatavamad ja peavad kriitiliselt kontrollima oma juhtimisvõimet, et mitte ennast ega teisi ohtu seada. Paljud statistikad näitavad sageli, et 65-aastastel ja vanematel inimestel juhtub praegu suurem osa vigastustega õnnetustest, kuid nende osakaal elanikkonnast on väiksem. 2023. aastal põhjustasid üle 65-aastased inimesed vaid 18,5% õnnetustest, kuigi nad moodustavad umbes 22% elanikkonnast ADAC määrab.
Andmed näitavad ka, et üle 50% surmavalt viga saanud jalakäijatest ja jalgratturitest on selles vanuserühmas. Sarnaselt murettekitav on ka Pedeleci kasutajate arv, peaaegu 70% surmavalt vigastatutest on pensionärid. Üks neist Föderaalne transpordiministeerium Läbiviidud uuring näitas, et peaaegu iga kolmas autosolijates hukkunu oli vähemalt 65-aastane. See näitab selgelt, kui olulised on liikuvuse ja ohutuse tagamise algatused vanema põlvkonna jaoks.
Tugiprogrammid
Saksamaal on kehtestatud mitmesuguseid programme ja meetmeid, et edendada eakate liiklejate liiklusohutust. Saksa Traffic Watch pakub motoga "Jääge mobiilseks, kuid turvaliselt!" Elamuspäevad vanemas eas turvaliseks liikumiseks, mis käsitlevad selliseid teemasid nagu ohutu jalgrattasõit, pöördeõnnetused ning väsimus- ja joobeprillide kursused. ADACi hinnangul peaks regulaarne arstlik, eriti nägemise kontroll muutuma eakate jaoks rutiinseks, et muutustele varakult reageerida.
65-aastastele ja vanematele aktiivsematele liiklejatele pakutakse erinevaid koolitusi sõiduohutuse ja liiklusalaste teadmiste täiendamiseks. See hõlmab ADAC-i sõiduvõimekuse kontrolli, mis vaatleb individuaalset sõidustiili ja näitab arengupotentsiaali. Need meetmed on üliolulised mitte ainult enda, vaid ka teiste liiklejate ohutuse tagamiseks.
Penzbergi sündmused tuletavad teravalt meelde, kui oluline on tõsta vanemate juhtide teadlikkust liiklusohutusest. Iga liikleja saab midagi muuta, käitudes liikluses tähelepanelikult ja astudes vajalikke samme oma sõidukõlblikkuse tagamiseks.