Sumišęs vairuotojas iš Penzbergo: policija sustabdo pavojingą pabėgimą!

Sumišęs vairuotojas iš Penzbergo: policija sustabdo pavojingą pabėgimą!

Per nemalonų incidentą sekmadienio vakarą Pencberge 31 metų vairuotojas sukėlė ažiotažą. Apie 23.30 val., moteris bandė išsisukti nuo eismo sustojimo, apsimesdama 16-mete. Garsiai pietų vokiečiai Vairuotojas buvo akivaizdžiai sutrikęs ir jam sunku tinkamai reaguoti patikrinimo metu. Užuot sustojusi, ji tris kartus sustojo priešpriešinio eismo juostoje ir galiausiai vėl nuvažiavo prieš pat patikros punktą. Pareigūnai buvo priversti užblokuoti tolesnę kelionę dviem patrulių automobiliais, kol privertė sustoti 31 m.

Įvykio vietoje moteris atrodė labai apsvaigusi ir, matyt, nežinojo, kur yra. Savanoriškai patikrintas alkoholio kiekis kraujyje parodė nulinį alkoholio kiekį, tačiau tai atmetė galimybę, kad ji buvo apsvaigusi nuo vaistų. Policija liepė paimti kraują ir vairuotoją išvežė į ligoninę. Renginys kelia klausimų apie saugumą kelyje, ypač vyresnio amžiaus vairuotojams.

Iššūkis vyresnio amžiaus eismo dalyviams

Senjorų saugumas kelyje yra svarbus klausimas. Su amžiumi jūsų gebėjimas reaguoti ir regėjimas gali susilpnėti, o tai padidina pavojų kelyje. Vyresni žmonės dažnai yra labiau pažeidžiami ir turi kritiškai įvertinti savo gebėjimą vairuoti, kad nesukeltų pavojaus sau ar kitiems. Daugelyje statistinių duomenų dažnai teigiama, kad 65 metų ir vyresni žmonės šiuo metu dažniau patiria nelaimingų atsitikimų, dėl kurių sužaloti asmenys, tačiau jie sudaro mažiau nei jų dalis gyventojų. 2023 m. vyresni nei 65 metų žmonės sukėlė tik 18,5 % nelaimingų atsitikimų, nors jie sudaro apie 22 % gyventojų ADAC nustato.

Duomenys taip pat rodo, kad per 50% mirtinai sužalotų pėsčiųjų ir dviratininkų priklauso šiai amžiaus grupei. Panašiai nerimą kelia ir Pedelec vartotojų skaičius – beveik 70 % mirtinai sužalotų žmonių yra senjorai. Vienas iš Federalinė transporto ministerija Atliktas tyrimas parodė, kad beveik kas trečias žmogus, žuvęs automobilyje, buvo ne jaunesnis nei 65 metų amžiaus. Tai aiškiai parodo, kokios svarbios iniciatyvos, skirtos užtikrinti judumą ir saugumą vyresniajai kartai.

Paramos programos

Vokietijoje steigiamos įvairios programos ir priemonės, skatinančios vyresnio amžiaus eismo dalyvių saugumą keliuose. Vokietijos eismo stebėtojas siūlo šūkį „Būk mobilus, bet saugus! Patirties dienos, skirtos saugaus judėjimo senatvėje, kurios apima tokias temas kaip saugus važiavimas dviračiu, nelaimingi atsitikimai posūkiuose ir nuovargio bei apsvaigimo akinių kursai. ADAC teigimu, reguliarūs medicininiai, ypač regėjimo, patikrinimai senjorams turėtų tapti kasdienybe, siekiant anksti reaguoti į pokyčius.

Aktyvesniems eismo dalyviams, sulaukusiems 65 metų ir vyresniems, organizuojami įvairūs mokymo kursai, gerinantys vairavimo saugumą ir eismo žinias. Tai apima ADAC vairavimo tinkamumo patikrinimą, kuriame atsižvelgiama į individualų vairavimo stilių ir parodomos tobulinimo galimybės. Šios priemonės yra itin svarbios siekiant užtikrinti ne tik savo, bet ir kitų eismo dalyvių saugumą.

Pencbergo įvykiai aiškiai primena, kaip svarbu didinti vyresnio amžiaus vairuotojų informuotumą apie saugumą kelyje. Kiekvienas eismo dalyvis gali ką nors pakeisti, eisme elgdamasis sąmoningai ir imdamasis būtinų veiksmų, kad užtikrintų savo tinkamumą vairuoti.