Zamknięcie autostrady A3: Nocne korki między Geiselwind i Schlüsselfeld!

Zamknięcie autostrady A3: Nocne korki między Geiselwind i Schlüsselfeld!

Autostrada A3 we Frankonii pozostaje placem budowy, co imponująco pokazał miniony weekend. W nocy z soboty na 28 czerwca do godziny 6 rano w niedzielę odcinek Geiselwind – Schlüsselfeld był zamknięty z powodu prac mostowych. Uwydatniło to potrzebę ciągłej rozbudowy do sześciu pasów ruchu, która trwa od 1 maja 2020 r. Głośno Rtęć A3 to jeden z najbardziej ruchliwych odcinków autostrad w Bawarii, z którego codziennie korzysta od 80 000 do 100 000 pojazdów.

Prace budowlane obejmują odcinek około 76 kilometrów pomiędzy węzłami autostradowymi Biebelried i Fürth/Erlangen. Celem projektu jest zwiększenie przepustowości i jednoczesne zmniejszenie uciążliwości hałasu dla mieszkańców. Na liście priorytetów znajduje się także ochrona wód. Oprócz rozbudowy o sześć pasów ruchu, utworzone zostaną dodatkowe miejsca parkingowe dla ciężarówek, m.in BR zgłoszone.

Objazdy i prace na budowie

Objazdy w czasie zamknięcia prowadziły w kierunku Norymbergi przez węzeł Geiselwind, gdzie ruch musiał zostać skierowany na U9. W kierunku Würzburga ruch został przekierowany na Schlüsselfeld i odbywał się według tego samego objazdu. Ciągłe budowy wzdłuż A3 stanowią wyzwanie dla osób dojeżdżających do pracy i użytkowników dróg podróżujących w tym regionie. Niemniej jednak plany Federalnego Ministerstwa Transportu pokazują, że takie projekty leżą w wyjątkowym interesie publicznym, ponieważ pozwalają na poprawę infrastruktury i wyeliminowanie wąskich gardeł Silnik samochodowy i sport notatki.

Trwające prace budowlane na autostradzie A3 wpisują się w większy plan obejmujący 144 projekty transportowe mające na celu modernizację infrastruktury transportowej w Niemczech. Rozbudowa ma na celu skrócenie o połowę czasu planowania i przyspieszenie procesów zatwierdzania, co jest pilnie potrzebne ze względu na rosnące natężenie ruchu. Z prognoz wynika, że ​​do 2051 r. ruch towarowy na drogach może wzrosnąć o 54 proc.

Zakończenie sześciopasmowej rozbudowy autostrady A3 planowane jest do końca 2025 roku. Dzięki temu nie tylko poprawi się płynność ruchu, ale także poprawi się jakość życia mieszkańców poprzez zmniejszenie zanieczyszczenia hałasem. Użytkownicy dróg muszą jednak w dalszym ciągu dostosowywać się do tymczasowych ograniczeń do czasu wdrożenia niezbędnych środków. Stałe zaangażowanie w nowoczesną i wydajną oś transportową jest dobrym sygnałem dla mobilności w regionie.