Nehoda elektrokola v Chamu: 81letý muž spadl na silnici kontaminovanou olejem!

Nehoda elektrokola v Chamu: 81letý muž spadl na silnici kontaminovanou olejem!

Nehoda elektrokola vyvolala v obci Cham v pátek ráno 11. července 2025 rozruch. Krátce po 10:15 praskla na Knonauerstrasse hydraulická hadice na návěsu a na vozovku se vylilo velké množství hydraulického oleje. Tato kluzká olejová stopa způsobila pád a zranění 81letého jezdce na elektrokole.

Zraněnému muži byla poskytnuta okamžitá lékařská pomoc a byl následně převezen do nemocnice záchrannou službou Zug. Během vyprošťování pacienta a úklidu ulice musel být provoz za místem nehody sveden v jednom jízdním pruhu, což dočasně zatěžovalo místní dopravní poměry. Takové nehody jsou nejen místní, ale také osvětlují obecnou bezpečnost provozu, zejména při používání elektrokol.

Nehod na elektrokolech přibývá

Pohled na aktuální statistiky nehod ukazuje znepokojivý vývoj v oblasti používání elektrokol. V roce 2023 se v Německu nehodilo celkem 23 658 řidičů elektrokol, což představuje dramatický nárůst oproti srovnatelným údajům z roku 2014, kdy bylo nehodami pouze 2 223 uživatelů elektrokol. Počet usmrcených osob při těchto nehodách vzrostl z 39 v roce 2014 na 188 v roce 2023. Tato čísla pocházejí z ADAC a podtrhují rostoucí nebezpečí v silničním provozu.

Zajímavé je, že se změnila věková struktura obětí nehod na elektrokolech. V roce 2014 byla více než polovina postižených starších 65 let, ale do roku 2023 tento podíl klesl na pouhou třetinu. Statistiky ukazují, že téměř každá třetí oběť nehody je nyní mladší 45 let. To znamená, že mladší řidiči jsou stále častěji účastníky dopravních nehod, zatímco celkový počet nehod na elektrokolech stále stoupá. Podle Destatis průměrná nehoda na elektrokole se zraněním v roce 2023 zabila v průměru 7,9 řidiče.

Důležitá úvaha o věku

Ústředním tématem zůstává riziko zranění při pádech související s věkem. Naši starší občané jsou zvláště ohroženi, protože pravděpodobnost vážných nebo dokonce smrtelných zranění je často vyšší, pokud upadnou. Dalším aspektem je, že elektrokola jsou stále oblíbenější. V roce 2022 mělo 15,5 % domácností v Německu alespoň jedno elektrokolo, ve srovnání s pouhými 3,4 % v roce 2014. To by mohlo přispět ke zvýšení počtu nehod, protože větší počet jezdců je na elektrokolech, což potvrzují i ​​odborníci ADAC.

Závěrem lze říci, že nelze ignorovat nebezpečí v silničním provozu a nárůst nehodovosti elektrokol v posledních letech. Uvědomění si rizik, zejména na kluzké vozovce, je důležitější než kdy jindy. Kombinace technologického pokroku a rostoucího počtu uživatelů vyžaduje, abychom se více než kdy jindy zabývali bezpečností na našich silnicích.