E-biciklibaleset Chamban: 81 éves férfi elesett egy olajjal szennyezett úton!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Egy 81 éves e-bicikliző az útra esett Chamban egy hidraulikaolaj okozta baleset után, és kórházba szállították.

Ein 81-jähriger E-Bikefahrer stürzte in Cham nach einem Unfall durch Hydrauliköl auf der Straße und wurde ins Spital eingeliefert.
Egy 81 éves e-bicikliző az útra esett Chamban egy hidraulikaolaj okozta baleset után, és kórházba szállították.

E-biciklibaleset Chamban: 81 éves férfi elesett egy olajjal szennyezett úton!

2025. július 11-én, pénteken délelőtt egy e-bike-baleset kavart fel Cham községben. Nem sokkal 10 óra 15 perc után egy nyerges pótkocsi hidraulikatömlője felszakadt a Knonauerstrassén, aminek következtében nagy mennyiségű hidraulikaolaj ömlött az útra. Ez a csúszós olajnyom egy 81 éves e-biciklizőt elesett és megsérült.

A sérült férfit azonnali orvosi ellátásban részesítették, majd a zugi mentők kórházba szállították. A beteg mentése és az utca takarítása közben a forgalmat egy sávon kellett elterelni a baleset helyszíne mellett, ami átmenetileg megterhelte a helyi közlekedési viszonyokat. Az ilyen balesetek nem csak helyi vonatkozásúak, hanem az általános közlekedésbiztonságra is rávilágítanak, különösen az e-bike használatakor.

Egyre több a Pedelec baleset

Egy pillantás a jelenlegi baleseti statisztikákra rávilágít egy aggasztó fejleményre az e-bike használat területén. 2023-ban összesen 23 658 Pedelec sofőr szenvedett balesetet Németországban, ami drámai növekedést jelent a 2014-es összehasonlítható adatokhoz képest, amikor csak 2 223 Pedelec-felhasználó szenvedett balesetet. Az ezekben a balesetekben elhunyt emberek száma a 2014-es 39-ről 2023-ra 188-ra nőtt. Ezek az adatok az [ADAC]-tól származnak (https://www.adac.de/news/verkehr-unfaelle-e-bikes/), és rámutatnak a közúti közlekedés növekvő veszélyére.

Érdekesség, hogy a pedeleci balesetek áldozatainak korösszetétele megváltozott. 2014-ben az érintettek több mint fele 65 év feletti volt, de 2023-ra ez az arány már csak a harmadára esett vissza. A statisztikák azt mutatják, hogy ma már csaknem minden harmadik baleset áldozata 45 év alatti. Ez azt jelenti, hogy a fiatalabb sofőrök egyre gyakrabban vesznek részt közlekedési balesetekben, miközben a Pedelec-balesetek összesített száma folyamatosan növekszik. A Destatis szerint egy személyi sérüléssel járó Pedelec-baleset 2023-ban átlagosan 7,9 sofőr halálát okozta.

Fontos életkori szempont

Az esésekből eredő sérülések életkorral összefüggő kockázata továbbra is központi kérdés. Idős polgáraink különösen ki vannak téve a veszélynek, mert gyakran nagyobb a súlyos vagy akár halálos sérülések valószínűsége, ha elesnek. Egy másik szempont, hogy az e-bike-ok egyre népszerűbbek. 2022-ben a németországi háztartások 15,5%-ában volt legalább egy Pedelec, szemben a 2014-es 3,4%-kal. Ez hozzájárulhat a balesetek számának növekedéséhez, mivel egyre többen utaznak e-kerékpáron, amit az ADAC-sbi szakértő is megerősít.

Összegzésként elmondható, hogy nem hagyható figyelmen kívül a közúti közlekedés veszélye és az elmúlt években megnövekedett Pedelec-balesetek száma. A kockázatok tudatosítása, különösen a csúszós utakon, fontosabb, mint valaha. A technológiai fejlődés és a felhasználók növekvő számának kombinációja megköveteli, hogy minden eddiginél jobban foglalkozzunk útjaink biztonságával.