Raske õnnetus B20-l: kahju 100 000 eurot ja juht sai viga!
5. novembril 2025 juhtus maanteel B20 Chami lähedal raske avarii, milles sai raskelt vigastada juht ja tekitati ulatuslik varaline kahju.

Raske õnnetus B20-l: kahju 100 000 eurot ja juht sai viga!
Kolmapäeval, 5. novembril 2025 kella 15.15 paiku põhjustas tõsine liiklusõnnetus föderaalmaanteel B 20 Chami lähedal. 45-aastane piirkonnast pärit autojuht, kes märkas turvalist ehitusplatsi ilmselt liiga hilja, lahkus oma Volvo maasturiga teelt ja rammis suure jõuga pargitud ehitusplatsi veoauto tagaosa. Õnnetus juhtus Kothmaißlingi ja Weidingi ristmike vahel ning põhjustas tohutut materiaalset kahju, kokku ligikaudu 100 000 eurot, millest ainuüksi maasturi kogukahju moodustas 60 000 eurot. Veoki kahju ulatub umbes 40 000 euroni.
Kiirabi jõudis kiiresti õnnetuskohale ja ravis raskelt vigastatud juhti enne tema Chami kliinikusse toimetamist. Chami, Weidingi, Kothmaißlingi ja Dalkingi tuletõrjeosakonnad olid kohapeal ja tegid kõik endast oleneva, et tagada tulekaitse ja õnnetuspaiga kindlustamine. Päästetööde ajaks tuli B20 umbes tund aega täielikult sulgeda, mis põhjustas kannatada saanud ristmikel pikad ummikud. Seati sisse üherealine liikluskorraldussüsteem ja võeti kasutusele Tehnilise Abistamise Agentuur (THW) koos liiklusohutushaagisega. Politsei oletab, et õnnetuse põhjuseks oli tähelepanematus, kuna juhti ei olnud võimalik kohapeal üle kuulata, vahendab Mittelbayerische.
Veel üks õnnetus maanteel B20
See juhtum pole ainuke, mis hiljuti B20-ga juhtus. Reede hommikul, 6. detsembril 2024 sõitis 75-aastane Chami linnaosa juht oma Peugeot'ga vastassuunavööndisse. Ta sõitis kokku viiele vastutulevale sõidukile, kuid õnneks tõsiseid vigastusi ei saadud. Tunnistajad selgitasid esialgu ebaselgeks jäänud olukorda. Mees sõitis oma valge universaaliga Chamist Furth im Waldi poole. Keskjoone ületamise põhjus on hetkel teadmata ja uurimine käib.
Siia paigutati ka tuletõrje, et kindlustada mitmesaja meetri ulatuses õnnetuspaika. B20 täielikust sulgemisest ja ümbersuunamistest tingitud tingimused olid ilmselt väljakutseks tipptunniliiklusele, mis pidi tunde ummikus kannatama. Need sagedased õnnetused B20-l heidavad valgust ohutusolukorrale meie teedel ja vajadusele võtta meetmeid liiklusohutuse parandamiseks, mida rõhutab ka föderaalse statistikaameti (Destatis) statistika.
Liiklusõnnetuste statistika on oluline tööriist liiklusohutuse analüüsimisel ja parandamisel. See fikseerib õnnetused, osalised, sõidukitüübid ja põhjused ning loob seeläbi aluse tulevastele seadusandlusele ja liikluskasvatusele. Jääb üle loota, et selline andmete kogumine ja sellest tulenevad meetmed võivad tulevikus ära hoida tõsiseid õnnetusi, nagu õnnetused B20-ga.