النوم الثاني على عجلة القيادة: تصادم لمحة عن B85 في Cham!

النوم الثاني على عجلة القيادة: تصادم لمحة عن B85 في Cham!

Cham, Deutschland - صباح الاثنين كان هناك حادث مروري على B85 بالقرب من شام ، وهو أمر خاص بسبب النوم الثاني. في وقت مبكر من الساعة 9.25 صباحًا ، حصل سائق يبلغ من العمر 53 عامًا على سيارة فولكس فاجن في منطقة موقع البناء على الممر المعاكس ولمس منزل متنقل قادم من العلامة التجارية فيات. وقع هذا الحادث بين تقاطعات Cham-Süd و Cham-West ، ولحسن الحظ ، فإن الشخص الذي تسبب في الحادث لم يصب بأذى ، بينما أصيب سائق المنزل البالغ من العمر 65 عامًا بجروح طفيفة. تشير التقديرات إلى أن تلف الممتلكات حوالي 1000 يورو. حظرت الشرطة السائق على السائق وبدأت إجراءًا للاشتباه في وجود خطورة على حركة الطرق نتيجة لعيوب جسدية. [mittelbayerische] (https://www.mittelbayerische.de/lokales/landkreis-cham/sekundenschlaf- am-steu-auf- der-b85-bei-glimpflimwands-1897595)

نوم ثانٍ ، كما حدث في هذه الحالة ، يصف الإيماءة غير المرغوب فيها أثناء القيادة - ويمكن أن يكون له عواقب وخيمة. وفقًا للخبراء في Bussgeld Catalog ، فإن النوم الثاني مسؤول عن حوالي 25 ٪ من الحوادث المميتة على الطرق السريعة. السائقين المحترفين معرضون للخطر بشكل خاص الذين يقودون مسافات طويلة على التوالي. يجب أن تؤخذ علامات التحذير مثل التثاؤب أو الجفون الثقيلة على محمل الجد. بالطبع ، يمكن أن يؤدي النوم الثاني أيضًا إلى عواقب قانونية ، مثل المال أو حتى شروط السجن ، اعتمادًا على شدة الحادث.

أسباب وعواقب الثواني من النوم

أسباب الثواني متنوعة: التعب ، قلة الفواصل وبعض الأدوية يمكن أن تكون خطرة. العوامل الخارجية مثل الطرق الرتيبة واضطرابات النوم مثل توقف التنفس أثناء النوم تسهم أيضًا في تعب السائق. يوضح الجمعية الألمانية لأبحاث النوم وطب النوم أن التعب يشبه ردود أفعال السائق مثل تأثير الكحول. بعد 17 ساعة من النوم ، يمكن أن تنخفض قدرة التفاعل بشكل خطير في غضون ثوانٍ قليلة - مماثلة لمحتوى كحول الدم من 0.5 لكل ألف. لذلك ، يُنصح بعدم الذهاب إلى عجلة القيادة بعد يوم طويل ، [Tüv Nord] (https://www.tuev-nord-group.com/de/sekundenschlaf-ein- unterschatte-fahr/) وفقًا للسائقين الذين كانوا مستيقظين منذ الصباح ، لم يعد يقود سيارته من 11 مساءً. على أبعد تقدير.

لتقليل مخاطر النوم الثاني ، هناك بعض النصائح البسيطة: فتراحلات منتظمة أمر لا بد منه ، ويمكن أن تعمل قيلولة قصيرة من 15 إلى 20 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم استخدام التعب في المركبات الجديدة ، والتي تهدف إلى دعوة الفواصل عن طريق تحليل الانحرافات التوجيهية. لكن أفضل تحضير يبقى نومًا كافيًا. في أي حال ، ينطبق ما يلي: التعب يمثل خطرًا خطيرًا في حركة المرور على الطرق.