Andra sömnen vid rattet: Glimpseful krasch på B85 vid Cham!

Andra sömnen vid rattet: Glimpseful krasch på B85 vid Cham!

Cham, Deutschland - På måndag morgon var det en trafikolycka på B85 nära Cham, vilket särskilt beror på andra sömn. Redan kl. 9.25 kom en 53-årig förare av en VW-hantverkare i byggplatsområdet på motsatt körfält och rörde en kommande husbil i Fiat-märket. Denna händelse inträffade mellan Cham-Süd och Cham-West-korsningarna, och lyckligtvis var personen som orsakade olyckan oskadd, medan den 65-åriga föraren av husbilen skadades något. Det uppskattas att egendomsskadorna är cirka 1000 euro. Polisen förbjöd föraren på föraren och initierade ett förfarande för misstankar om risk för vägtrafik till följd av fysiska brister. Mittelbayerische rapporterar att detta fall för en underhåll för en underhåll för en underhåll.

En andra sömn, som han inträffade i detta fall, beskriver den oönskade nicken under körning - och kan få dödliga konsekvenser. Enligt experterna på Bussgeld Catalog är andra sömn ansvarig för cirka 25 % av dödsolyckorna på motorvägar. Professionella förare är särskilt utsatta som ofta driver långa avstånd i rad. Varningsskyltar som gäspning eller tunga ögonlock bör tas på allvar. Naturligtvis kan en andra sömn också resultera i rättsliga konsekvenser, till exempel pengar eller till och med fängelsevillkor, beroende på svårighetsgraden av händelsen.

Orsaker och konsekvenser av sekunders sömn

Skälen för sekunder är olika: trötthet, brist på pauser och vissa läkemedel kan vara farliga. Externa faktorer som monotona vägar och sömnstörningar som sömnapné bidrar också till förarens trötthet. Det tyska Society for Sleep Research and Sleep Medicine förklarar att trötthet liknar reaktionerna från en förare som effekten av alkohol. Efter 17 timmars sömn kan reaktionskapaciteten sjunka farligt inom några sekunder - jämförbar med ett alkoholhalt av blod på 0,5 per tusen. Därför är det tillrådligt att inte längre gå till ratten efter en lång dag, [Tüv Nord] (https://www.tuev-nord-group.com/de/sekundenschlaf-ein- Unterschatte-fahr/) enligt förare som har varit vakna sedan morgonen, inte längre körning från 11 p.m. senast.

För att minimera risken för andra sömn finns det några enkla tips: Regelbundna pauser är ett måste, och en kort tupplur på 15 till 20 minuter kan göra underverk. Dessutom introduceras användningen av trötthet Warners i nya fordon, som är avsedda att kräva pauser genom att analysera styravvikelser. Men den bästa förberedelsen förblir tillräckligt med sömn. I vilket fall som helst gäller följande: Trötthet är en allvarlig fara i vägtrafiken.