Kiiruse ületamine B20-l: politsei välgatas Tšehhi toel!

Kiiruse ületamine B20-l: politsei välgatas Tšehhi toel!

19. oktoobril 2025 toimus Chami linnaosas Arnschwangi lähedal maanteel B20 kiiruse jälgimise päev. Tšehhi politsei abiga ametnikel õnnestus tuvastada arvestatav hulk kiiruseületajaid. Kokku peatati kiiruseületamise tõttu 20 juhti. Suurim registreeritud rikkumine oli muljetavaldav 157 km/h, samal ajal kui sellel lõigul on lubatud vaid 100 km/h. Nagu Charivari ei pruugi selline kiiruseületamine olla mitte ainult kulukas, vaid sellel võivad olla ka tõsised tagajärjed liiklusohutusele.

Politsei meetmed ei hõlmanud ainult trahviteadete väljastamist, vaid ka otsest pöördumist sõidukijuhtide poole. Nende isiklike vestluste eesmärk oli teadvustada liiklejaid liigse kiirusega kaasnevate ohtude suhtes ja seeläbi aidata ära hoida raskeid liiklusõnnetusi. Arutati ka seda, et mobiiltelefoni, juhilubade ja möödasõidu rikkumiste kontrollimine kuulus kontrolli alla.

Kiiruseületamise õiguslikud tagajärjed

Mis tegelikult juhtub, kui jääte kiiruseületamisega vahele? Siin tuleb mängu trahvimenetlus. See jaguneb erinevateks faasideks: eelmenetlusest, mille käigus administratsioon teeb kindlaks, kes haldusõiguserikkumise toime pani, vahemenetlusest, mille käigus vaadatakse läbi vastuväiteid, kuni õigusmenetluseni, mille käigus vastutavad ringkonnakohtud teevad otsuseid. Rikkumise korral määratakse trahv ja vastavad meetmed, nagu trahv või juhtimiskeeld, teatab Bussgeld-Info.

Puudutatud isikutel on võimalus väiteid kommenteerida ja vajadusel esitada vastuväide. Seda saab teha kahe nädala jooksul pärast teate saamist, mis võib mõne jaoks osutuda väikeseks väljakutseks. Seetõttu on oluline tähtaegadel silm peal hoida.

Liiklusohutus fookuses

Kontrollide käigus võetud meetmed on osa suuremast algatusest liiklusohutuse parandamiseks Saksamaal. Riik on hädas järjest tihedamaks muutuva teedevõrguga, mis seab täiendavaid väljakutseid eelkõige pendeldajatele ja professionaalsetele autojuhtidele. Statistilised arvud on murettekitavad: DGUV andmetel hukkus 2021. aastal Saksamaal maanteeliikluses 2569 inimest ja üle 327 550 sai vigastada.

Õnnetuste arvu vähendamiseks tegelevad paljud organisatsioonid liiklejate teadlikkuse tõstmisega. Ennetusmeetmed ja liiklusohutuse koolitus on vaid mõned kasutatavad vahendid. Eesmärk on eelkõige suurendada tähelepanu laste turvalisusele kooliteel ja seeläbi minimeerida õnnetuste ohtu. Erialaliitude ja õnnetusjuhtumikindlustuse pakkujate koostöö koolide ja lasteaedadega on ülioluline.

Seda probleemi silmas pidades võib loota, et kontrollid Arnschwangis ei olnud vaid ühekordne sündmus, vaid pigem osa jätkusuutlikust liiklusohutusstrateegiast. Politsei ja kodanikuühiskonna ühised jõupingutused on vajalikud kõigi liiklejate heaolu tagamiseks.