Liikenteen käännös Coburgissa: Uusi kompromissi B4 -innostuneelle!

Liikenteen käännös Coburgissa: Uusi kompromissi B4 -innostuneelle!

Coburg, Deutschland - Coburgissa keskustellaan parhaillaan kuumana tärkeästä B4: stä. Kysymyksessä siitä, kuinka alueen liikennetilannetta voidaan parantaa, vastuussa olevat ovat löytäneet kompromissin Weichengeruthille. Sillä välin voidaan nähdä, että liikkuvuutta koskevat keskustelut ovat usein keskittyneet teknisiin yksityiskohtiin, kuten reittimatkoille, ohitus- ja pyöräpolkuihin katsomatta taustalla olevia sosiaalisen ohjausperiaatteita. Niin np-Coburg.de etäisyys? "

Kaupunki on käyttänyt Weichengeruthin aihetta monien vuosien ajan. Ensimmäiset ideat B4: n laajentamiseksi palaavat 1980 -luvulle. Aikaisempi suunnitelma laajentumisen edistämiseksi vuonna 2019 hylättiin kuitenkin kaltevuuden kehityksen syvien leikkausten ja kaupunkimaaperän korkean tiivistymisen vuoksi. Asukkaiden ja kaupungin korvausten puute oli myös ratkaiseva tekijä. Nykyisessä kompromississa tietä rakennetaan nyt kapeampi, vaikka neljä jälkiä säilyy. Tämä johtaa alhaisempaan interventioon kaltevuuskehityksessä, kun taas KM / H pidetään 50. Jalankulkijoiden ja pyöräiltojen edistäminen Coburgin länsipuolella on myös osa suunnitelmaa. Hyvin tietoinen yksityiskohdista on coburg.de, joka korostaa uuden liikennekompromissin positiivisia puolia.

asukkaiden parannukset

Uusien toimenpiteiden tavoitteena on vapauttaa Bamberger Straße ja Franken -silta, kun taas rautatien laajennus etelään muutetaan kahteen radaksi. Etelä -yhteys saa myös täydellisen yhteyden kaikkiin suuntiin. Coburgin kaupunginvaltuusto keskusteli koko paketista ja piti sitä järkevänä. Tämä ei vain säästä rahaa, vaan myös parannusta Coburgin liikennetilanteessa. Kiitos asukkaille heidän pysyvyydestään ja ratkaisuista sekä kaupunginvaltuustosta ja Ylä -Franconian hallituksesta heidän tuestaan ​​ja sovittelustaan.

Tämä kompromissi pitää myös positiivisena esimerkkinä tulevasta työstä paikallisessa politiikassa. Liikkuvuuskäsitteiden kehittäminen osoittaa, että on tärkeää paitsi etsiä teknisiä ratkaisuja, myös pitää silmällä väestön tarpeita. Vuoden 2025 liikkuvuustyöpajassa syntyy lukuisia hankkeita, jotka sisältävät erilaisia ​​aiheita, kuten tilausliikenne, multimodaaliset sovellukset ja kestävä naapuruuskehitys. Tavoitteena on siirtää ja mukauttaa havaintoja aiemmista vaiheista muihin kunihin. Yhdentoista rahoitettujen hankkeiden maantieteellisellä yleiskatsauksella on tässä tärkeä rooli, kuten [zukunft-nachtigigigen-mobilitaet.de] (https://www.zukunft-skin-nachthaltigigen-mobilitaet.de/mobilitattswerkstadt-2025-3-transfer-aund-aun-aund-mobilitan-mobilitan-mobilitan-mobilitan-mobilitat-aundt-transfer-transferets. käsitteet/). Yhteenvetona voidaan todeta, että Coburg on oikealla tiellä: Liikenteen kompromissit, jotka tarjoavat ratkaisuja kaupungille ja sen asukkaille, ovat välttämättömiä tulevaisuuden suuntautuneen liikennesuunnittelun varmistamiseksi. Auton myyttillä on ollut päivä ja on aika rikkoa uusi maa.