Celosvětové elektrické automobily na rekordním kurzu: Německo zůstává pozadu!

Celosvětové elektrické automobily na rekordním kurzu: Německo zůstává pozadu!
Elektromobilita se stále více zvyšuje. Na přelomu roku 2025 bylo zaregistrováno téměř 56 milionů automobilů s elektrickou pohonem, což odpovídá působivému nárůstu přibližně třetí ve srovnání s předchozím rokem. PodleUSA a Německo sledují 6,4 milionu a 2,6 milionu elektrických automobilů, zatímco Velká Británie a Francie mají kolem 2,1 milionu. Norsku se podařilo povolit více než 1 milion elektrických vozů. Tato čísla objasňují, že poptávka po elektrických vozidlech byla nepřerušená, i když růst v Německu stále nabízí potenciál, protože počet adac
Aktuální nové registrace
V květnu 2025 bylo v Německu znovu schváleno více než 43 000 čistých bateriových vozů (BEV), což odpovídá 18 procentům všech nových registrací automobilů. Jedná se o působivý nárůst o 45 procent ve srovnání s květnem předchozího roku. I když celkový počet nových registrací činí 239 297 vozidel-zvýšení o 1,2 procenta ve srovnání s předchozím rokem-stále stojí za počtem čísel Corona. Podíl elektrických automobilů v celkovém počtu schváleného automobilu byl 3,3 procenta, zatímco plug-in-hybridy jsou 2,0 procenta, aktuální informace z adac .
Podíváme se na tržní podíly: VW vede s 20,9 procenty nových registrací, následuje Mercedes, BMW a Škoda. Je obzvláště vzrušující, že BYD dokázal zaznamenat náhlý nárůst o 800 procent v nových registracích, zatímco Tesla vykázala pouze 1 2110 nových schválení. Úspěšnými modely v květnu jsou VW Golf, T-Roc a Tiguan, kde VW ID.7 vyniká jako nejprodávanější stromer.
globální trendy a výzvy
Ale co elektromobilita po celém světě? Podle Statista byl na konci roku 2023 téměř 42 milionů, přičemž většina hlavní části byla v Číně. V Evropě vede Nizozemsko s nejvíce nabíjecí infrastrukturou, následovanou Německem. V této zemi existuje bod nabíjení asi 20,5 elektrických vozů, což zdůrazňuje závislost na veřejné infrastruktuře.
Dobrá zpráva: Průměrné emise nově schváleného automobilu klesly na 109 g/km. To je znamení, že se toto odvětví stává stále šetrnějším k životnímu prostředí. Elektrická vozidla jsou však opravdu ekologická pouze tehdy, pokud požadovaná elektřina pochází z obnovitelných energií. Kromě toho stále vysoká rychlost baterie ukazuje, že zde začal nový závod pro nejlepší a nejvíce šetrné k životnímu prostředí.
Nakonec je třeba poznamenat, že elektromobilita je uprostřed vzrušující změny. Navzdory výzvám stávajícího a konkurenčního tlaku na trh jsou vyhlídky slibné. S rostoucí poptávkou a rostoucí nabídky by se e-vozy mohly v blízké budoucnosti nadále pohybovat do našich ulic.
Details | |
---|---|
Ort | Coburg, Deutschland |
Quellen |