Maailmanlaajuiset sähköautot ennätysten tiellä: Saksa on jäljessä!

Maailmanlaajuiset sähköautot ennätysten tiellä: Saksa on jäljessä!

Sähköliikkuvuus on saamassa vauhtia maailmanlaajuisesti. Vuoden 2025 vaihteessa rekisteröitiin lähes 56 miljoonaa sähkökäyttöistä autoa, mikä vastaa vaikuttavaa, noin kolmanneksen kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. äänekäs NP Coburg Tämä luettelo sisältää 55,8 miljoonaa puhdasta sähköautoa, ladattavaa hybridiä ja ajoneuvoa, joissa on kantamanpidennys. Katsaus sähköautojen jakeluun osoittaa, että yli puolet, noin 31,4 miljoonaa, on tien päällä Kiinassa.

USA ja Saksa seuraavat 6,4 miljoonalla ja 2,6 miljoonalla sähköautolla, kun taas Iso-Britannia ja Ranska kumpikin noin 2,1 miljoonaa. Norja on onnistunut rekisteröimään yli miljoona sähköautoa. Nämä luvut osoittavat, että sähköajoneuvojen kysyntä on katkeamatonta, vaikka kasvu tällä hetkellä Saksassa tarjoaa edelleen potentiaalia, koska luvut ADAC todistaa.

Nykyiset uudet rekisteröinnit

Toukokuussa 2025 Saksassa rekisteröitiin yli 43 000 akkukäyttöistä autoa (BEV), mikä vastaa 18 prosenttia kaikista uusien autojen rekisteröinneistä. Se on vaikuttava 45 prosentin kasvu viime vuoden toukokuuhun verrattuna. Vaikka uusien rekisteröintien kokonaismäärä on 239 297 ajoneuvoa - kasvua 1,2 prosenttia edellisvuoteen verrattuna - olemme silti jäljessä Koronaa edeltäneistä lukuista. Sähköautojen osuus rekisteröityjen autojen kokonaismäärästä oli 3,3 prosenttia ja ladattavien hybridien 2,0 prosenttia, tämänhetkisen tiedon mukaan. ADAC.

Katsotaanpa markkinaosuuksia: VW johtaa 20,9 prosentilla uusista rekisteröinneistä, seuraavina Mercedes, BMW ja Škoda. Erityisen jännittävää on, että BYD kirjasi 800 prosentin hypyn uusien rekisteröintien määrässä, kun taas Tesla raportoi vain 1 210 uutta rekisteröintiä. Toukokuun menestyneitä malleja ovat VW Golf, T-Roc ja Tiguan, joista VW ID.7 erottui myydyimmistä sähköautoista.

Globaalit trendit ja haasteet

Mutta mikä on sähköliikkuvuuden tila maailmanlaajuisesti? äänekäs Statista Sähköautojen määrä oli vuoden 2023 lopussa lähes 42 miljoonaa, joista suurin osa sijaitsi Kiinassa. Euroopassa Alankomaat on edelläkävijä suurimmalla latausinfrastruktuurilla, jota seuraa Saksa. Tässä maassa jokaista 20,5 sähköautoa kohden on latauspiste, mikä korostaa riippuvuutta julkisesta infrastruktuurista.

Hyvä uutinen: Uusien rekisteröityjen autojen keskimääräiset CO₂-päästöt putosivat 109 g/km. Tämä on merkki siitä, että ala on yhä ympäristöystävällisempää. Sähköautot ovat kuitenkin todella ekologisia vain, jos tarvittava sähkö tulee uusiutuvista energialähteistä. Lisäksi akkutuotannon edelleen nopea nopeus osoittaa, että uusi kilpailu parhaista ja ympäristöystävällisimmistä teknologioista on alkanut.

Lopuksi on huomattava, että sähköliikkuvuus on keskellä jännittävää muutosta. Huolimatta varaston haasteista ja kilpailupaineesta markkinoilla, näkymät ovat lupaavat. Kasvavan kysynnän ja kasvavan tarjonnan myötä sähköautot voivat lähitulevaisuudessa yleistyä entisestään teillämme.