Globalne samochody elektryczne na drodze do rekordów: Niemcy pozostają w tyle!

Globalne samochody elektryczne na drodze do rekordów: Niemcy pozostają w tyle!

Elektromobilność nabiera tempa na całym świecie. Na przełomie 2025 i 2025 roku zarejestrowano prawie 56 mln samochodów z napędem elektrycznym, co oznacza imponujący wzrost o około jedną trzecią w porównaniu do roku poprzedniego. Głośny NP Coburg Inwentarz ten obejmuje 55,8 miliona pojazdów wyłącznie elektrycznych, hybryd typu plug-in i pojazdów ze wzmacniaczami zasięgu. Spojrzenie na dystrybucję samochodów elektrycznych pokazuje, że ponad połowa, czyli około 31,4 miliona, jeździ po Chinach.

Na kolejnych miejscach znajdują się Stany Zjednoczone i Niemcy z 6,4 milionami i 2,6 milionami samochodów elektrycznych, podczas gdy Wielka Brytania i Francja mają po około 2,1 miliona. W Norwegii udało się zarejestrować ponad 1 milion samochodów elektrycznych. Liczby te wyraźnie pokazują, że popyt na pojazdy elektryczne pozostaje niezmienny, nawet jeśli wzrost w Niemczech na tym etapie nadal oferuje potencjał, jak wynika z danych z ADAC udowodnić.

Aktualne nowe rejestracje

W maju 2025 r. w Niemczech nowo zarejestrowano ponad 43 000 samochodów zasilanych wyłącznie akumulatorami (BEV), co stanowi 18 procent wszystkich rejestracji nowych samochodów. To imponujący wzrost o 45 procent w porównaniu z majem ubiegłego roku. Mimo że łączna liczba nowych rejestracji wynosi 239 297 pojazdów – co oznacza wzrost o 1,2 procent w porównaniu z rokiem poprzednim – nadal pozostajemy w tyle za liczbami sprzed epidemii korony. Udział samochodów elektrycznych w ogólnej liczbie zarejestrowanych samochodów wyniósł 3,3 proc., natomiast hybryd typu plug-in 2,0 proc. – wynika z aktualnych informacji z ADAC.

Przyjrzyjmy się udziałom w rynku: liderem jest VW z 20,9 proc. nowych rejestracji, za nim plasują się Mercedes, BMW i Škoda. Szczególnie ekscytujący jest fakt, że BYD odnotowało wzrost liczby nowych rejestracji o 800 procent, podczas gdy Tesla odnotowała jedynie 1210 nowych rejestracji. Modelami, które odniosły sukces w maju, są VW Golf, T-Roc i Tiguan, przy czym VW ID.7 jest najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym.

Globalne trendy i wyzwania

Jaki jest jednak stan elektromobilności na świecie? Głośny Statysta Na koniec 2023 roku liczba samochodów elektrycznych wyniosła prawie 42 mln, z czego większość zlokalizowana była w Chinach. W Europie liderem pod względem infrastruktury ładowania jest Holandia, a za nią plasują się Niemcy. W tym kraju na każde 20,5 samochodu elektrycznego przypada punkt ładowania, co podkreśla zależność od infrastruktury publicznej.

Dobra wiadomość: średnia emisja CO₂ nowo zarejestrowanych samochodów spadła do 109 g/km. To znak, że branża staje się coraz bardziej przyjazna środowisku. Jednak samochody elektryczne są naprawdę ekologiczne tylko wtedy, gdy wymagana energia elektryczna pochodzi z odnawialnych źródeł energii. Dodatkowo, wciąż wysokie tempo produkcji akumulatorów pokazuje, że rozpoczął się nowy wyścig po najlepsze i najbardziej przyjazne środowisku technologie.

Na koniec należy zauważyć, że elektromobilność znajduje się w fazie ekscytujących zmian. Pomimo wyzwań w zakresie zapasów i presji konkurencyjnej na rynku perspektywy są obiecujące. Wraz z rosnącym popytem i rosnącą podażą samochody elektryczne mogą w najbliższej przyszłości stać się jeszcze bardziej powszechne na naszych drogach.