Carros elétricos globais registrados: a Alemanha está atrasada!

Carros elétricos globais registrados: a Alemanha está atrasada!

A eletromobilidade está ganhando força em todo o mundo. Na virada do ano de 2025, estavam matriculados quase 56 milhões de carros com propulsão elétrica, o que corresponde a um aumento impressionante de cerca de um terço em relação ao ano anterior. Alto NP Coburgo Este inventário inclui 55,8 milhões de veículos 100% elétricos, híbridos plug-in e veículos com extensores de autonomia. Uma análise da distribuição de carros eléctricos mostra que mais de metade, cerca de 31,4 milhões, circulam na China.

Os EUA e a Alemanha vêm em seguida com 6,4 milhões e 2,6 milhões de carros elétricos, enquanto a Grã-Bretanha e a França têm, cada uma, cerca de 2,1 milhões. A Noruega conseguiu registrar mais de 1 milhão de carros elétricos. Estes números deixam claro que a procura de veículos eléctricos é ininterrupta, mesmo que o crescimento neste momento na Alemanha ainda ofereça potencial, uma vez que os números da ADAC provar.

Novos registros atuais

Em maio de 2025, mais de 43.000 automóveis movidos apenas a bateria (BEV) foram recentemente registados na Alemanha, o que corresponde a 18% de todos os registos de automóveis novos. Isso representa um aumento impressionante de 45% em comparação com maio do ano passado. Embora o número total de novos registos seja de 239.297 veículos – um aumento de 1,2 por cento em comparação com o ano anterior – ainda permanecemos atrás dos números pré-Corona. A participação dos carros elétricos no total de carros matriculados foi de 3,3 por cento, enquanto os híbridos plug-in foram de 2,0 por cento, segundo informações atuais do ADAC.

Vejamos as quotas de mercado: a VW lidera com 20,9 por cento dos novos registos, seguida pela Mercedes, BMW e Škoda. O que é particularmente emocionante é que a BYD registou um salto de 800% em novos registos, enquanto a Tesla relatou apenas 1.210 novos registos. Os modelos de sucesso em maio são o VW Golf, o T-Roc e o Tiguan, com o VW ID.7 se destacando como o carro elétrico mais vendido.

Tendências e desafios globais

Mas qual é o status da eletromobilidade em todo o mundo? Alto Estatista O número de carros elétricos ascendia a quase 42 milhões no final de 2023, sendo a maioria localizada na China. Na Europa, a Holanda lidera com a maior infraestrutura de carregamento, seguida pela Alemanha. Neste país existe um ponto de carregamento para cada 20,5 carros elétricos, o que sublinha a dependência das infraestruturas públicas.

A boa notícia: as emissões médias de CO₂ dos automóveis recentemente matriculados caíram para 109 g/km. Este é um sinal de que a indústria está se tornando cada vez mais ecologicamente correta. No entanto, os carros eléctricos só são verdadeiramente ecológicos se a electricidade necessária vier de energias renováveis. Além disso, a ainda elevada velocidade de produção de baterias mostra que começou uma nova corrida pelas melhores e mais ecológicas tecnologias.

Finalmente, deve-se notar que a eletromobilidade está no meio de uma mudança emocionante. Apesar dos desafios em termos de inventário e da pressão competitiva no mercado, as perspectivas são promissoras. Com a procura e a oferta crescentes, os carros elétricos poderão tornar-se ainda mais comuns nas nossas estradas num futuro próximo.