Conflito alfandegário se aproxima: Merz conta com um acordo comercial com os EUA até julho!

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O Chanceler Merz espera um acordo comercial com os EUA até 9 de julho, que afetará principalmente a indústria automotiva.

Bundeskanzler Merz erwartet bis 9. Juli einen Handelsdeal mit den USA, der vor allem die Automobilindustrie betrifft.
O Chanceler Merz espera um acordo comercial com os EUA até 9 de julho, que afetará principalmente a indústria automotiva.

Conflito alfandegário se aproxima: Merz conta com um acordo comercial com os EUA até julho!

A incerteza sobre as futuras relações comerciais entre a UE e os EUA continua a pairar sobre a economia europeia como uma espada de Dâmocles. O Chanceler Friedrich Merz expressou recentemente a sua esperança de um acordo comercial com os Estados Unidos até 9 de julho. Estes comentários seguem-se a discussões construtivas que tiveram lugar na cimeira do G7 no Canadá. Foi dada especial ênfase à indústria automóvel como uma área-chave de extrema importância para a Alemanha, de acordo com NP Coburg.

Merz explicou que é pouco provável que as negociações, que estão a ser conduzidas pela UE em nome de todos os Estados-Membros, abranjam todas as áreas. Tendo em conta as severas tarifas de importação de 25 por cento introduzidas por Trump, a pressão para chegar a um acordo é grande. A União Europeia deixou claro que, se as negociações falharem, responderá a estas tarifas com medidas adequadas, incluindo possíveis contra-tarifas. A actual relação comercial entre a UE e os EUA ascende a impressionantes 1,5 biliões de euros por ano.

Consequências de uma guerra tarifária

As preocupações sobre um possível conflito aduaneiro não são infundadas. Um estudo realizado pela Family Business Foundation mostra que a introdução de tarifas adicionais de 25% sobre todos os bens importados da UE teria efeitos devastadores. As exportações alemãs para os EUA poderiam, portanto, cair quase 43 por cento, e o produto interno bruto (PIB) da Alemanha poderia cair 0,2 por cento. Setores como a indústria farmacêutica, bem como as indústrias automóvel e de engenharia mecânica seriam particularmente afetados, podendo registar quedas de 8,7%, 4,1% e 3,8%, segundo Tagesschau.

Mas não são apenas os exportadores diretos que são afetados; As empresas fornecedoras de matérias-primas ou serviços também sentem os efeitos de uma possível guerra comercial. Uma análise detalhada mostra que os impactos indiretos nas cadeias de abastecimento e nas redes de produção podem ser significativos. Quase 98 por cento das 237 regiões da UE sofreriam perdas de rendimento, enquanto algumas regiões mais pequenas poderiam potencialmente beneficiar destes conflitos, especialmente nos sectores financeiro e logístico.

Estratégias de redução de danos

Para neutralizar as perdas potenciais, a UE poderia procurar reduzir a sua dependência dos EUA, expandindo as suas relações comerciais com outros parceiros de comércio livre, como o Canadá e o México. Estratégias para diversificar e melhorar a cooperação regulamentar poderiam permitir ganhos de longo prazo no PIB e ajudar a mitigar os riscos de um conflito tarifário, explica outra análise da DIW [DIW].

As próximas semanas serão cruciais para ver se um acordo comercial realmente se concretizará ou se o conflito comercial se agravará ainda mais. A retórica política intensificou-se, com vozes do SPD a apelar a uma solução rápida, enquanto o Bundesbank quer mais cooperação internacional. É claro para todos os envolvidos: é necessária uma conclusão rápida das negociações para não pôr ainda mais em perigo os alicerces económicos da UE.