Võitlus busside parkimiskohtade pärast: ettevõtjad nõuavad Fürstenfeldbruckis kiiresti lahendusi!

Võitlus busside parkimiskohtade pärast: ettevõtjad nõuavad Fürstenfeldbruckis kiiresti lahendusi!

Fürstenfeldbrucki südames on Gerhard Jakobsil küllalt. Bussiettevõtte operaatorina seisab ta silmitsi üha pakilisemate ruumiprobleemidega. Tema põõsast bussi, mis on pargitud Volksfestplatzile, talutakse ainult seal – see on ühemeheäri jaoks ebakindel olukord. Ainus ametlik viis, kuidas bussid linna teenindavad, osutub üha ebapiisavaks. Seda enam, et Volksfestplatzi alaliseks parkimisalaks ei peeta ja Jakobs on juba trahvi saanud, kuna parkis oma bussi Am Kugelfangi äripiirkonda, kus parkimine on lubatud vaid sõidu- ja veoautodele. Oma parkimiskoha jaht üürimiseks jääb ebaõnnestunuks, kuna varasematel katsetel sobivat ala leida oli dramaatiliste tagajärgedega; liiga väike vara põhjustas sõiduki kahjustamise.

Birgit Throni juhitava maanteeliiklusameti hinnangul sobivaid alternatiive linnas vaevalt leidub. Julie-Mayr-Straßel on bussiparkla, kuid seda kasutatakse ainult reisirühmade pealevõtmiseks ja mahatoomiseks. "Bussifirmad peavad parkima oma sõidukipargi erakinnistule," ütleb Thron. Sellele järgneb Jakobsi nõue linnale: "Me vajame oma bussidele rohkem parkimiskohti!" Ta võrdleb olukorda Dachau linnaga, kus on mitu sellist parkimiskohta. Vajaduste edasiseks uurimiseks on maanteeliiklusamet juba määranud koosoleku järgmiseks liiklussaateks juulis.

Vähe ruumi ja suur väljakutse

Kosmoseprobleem ei ole ainult kohalik nähtus, vaid mõjutab paljusid linnu. Kesklinnades on sageli terav puudus määratud bussiparklatest, mis põhjustab korduvalt liiklushäireid. Sellele väljakutsele lisandub ebaseaduslik parkimine: autod või kaubaveokid ummistavad sageli niigi hõredaid busside parkimiskohti. Lisaks kannatab tähis – ilmselge märgistus on sageli puudu või on ebaselge, mistõttu on vaba parkimiskoha leidmine bussijuhtide jaoks tõeline väljakutse. Reisijate ja juhtide turvalisust ohustavad ka ebapiisav valgustus ja halb liikluskorraldus, kuna analüüsid markiba-markierungs.de täpsustada.

Lahendus võiks peituda kaasaegsetes lähenemisviisides. Üha enam võetakse kasutusele digitaalseid parkimisjuhtimissüsteeme, mis kuvavad reaalajas tasuta busside parkimiskohti. Broneerimissüsteemid, mis võimaldavad veebipõhist broneerimist, võivad hõlbustada ka bussioperaatorite nagu Jakobs. Ohutust ja tõhusust saaks veelgi parandada intelligentsete süsteemide abil, nagu automaatsed tõkkepuud või andurid, mis registreerivad parkimiskohavajadusi reaalajas.

Alternatiivid ja valikud

Fürstenfeldbruckis endas on busside parkimiskohtade alternatiivid piiratud. Kuigi ametlikke parkimiskohti on ainult üks, pakub ümbruskond kindlasti muid võimalusi. Fürstenfeldbrucki ümbruses on kuni 13 parkimiskohta, mis on lärmakad stellplatz.info 30 km raadiuses. Need ulatuvad Odelzhausenist Dachausse ja kaugemale, kuigi sageli on busside saadavus ebakindel.

Ettevõtja Gerhard Jakobs jääb optimistlikuks, kuigi tal on seni olnud raskusi sobiva kinnisvara leidmisega. Väljakutse pole mitte ainult õigete parkimiskohtade väljaselgitamine, vaid ka linnaga kooskõlastamine, et see looks tulevikus bussifirmadele rohkem ruumi. Kas teda kuuleb tulevases liiklussaates? Asjad on jätkuvalt põnevad perelinnas Fürstenfeldbruckis, kus vajadus busside parkimiskohtade järele on suurem kui kunagi varem.