Pažnja vozačima! Mobilne kamere za mjerenje brzine u Höchstädt an der Donau

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Provjere mobilnih kamera za brzinu održat će se u Dillingenu an der Donau 7. studenog 2025. Informacije o lokaciji kamera za brzinu i ograničenju brzine.

Am 7.11.2025 finden mobile Radarkontrollen in Dillingen an der Donau statt. Informationen zum Blitzerstandort und Tempolimit.
Provjere mobilnih kamera za brzinu održat će se u Dillingenu an der Donau 7. studenog 2025. Informacije o lokaciji kamera za brzinu i ograničenju brzine.

Pažnja vozačima! Mobilne kamere za mjerenje brzine u Höchstädt an der Donau

Danas, 7. studenog 2025., u Höchstädtu an der Donau bit će postavljena mobilna kamera za kontrolu brzine. Kako news.de izvještava, točne lokacije radara često su promjenjive, pa se stoga opasna situacija u cestovnom prometu može promijeniti u bilo kojem trenutku. Ovo je osobito važno napomenuti jer je prebrza vožnja jedan od najčešćih prometnih prekršaja i može rezultirati nesrećama.

Trenutačno je nejasno gdje je točno postavljena radarska kamera jer naziv ulice nije naveden. No, poznato je da ovdje vrijedi ograničenje brzine od 50 km/h. Zbog ovih netočnih podataka savjetuje se dodatni oprez i pripazite na brzinu tijekom vožnje ovim područjem.

Različite vrste praćenja brzine

Vrijedno je pogledati različite vrste kontrola brzine. Policija često koristi i stacionarne i mobilne kamere za hvatanje prebrzača. Dok su stacionarne kamere za kontrolu brzine često dobro poznate i stoga manje sklone prebrzoj vožnji, prednost mobilnih kamera za kontrolu brzine je što se mogu koristiti fleksibilnije i stoga također bilježe manje poznate kazne za prekoračenje brzine. Međutim, oni su skloniji greškama i ne mogu uvijek na vrijeme upozoriti vozače.

Kao što bussgeldkatalog.net objašnjava, za mjerenje brzine koriste se različite mjerne tehnike. Oni se kreću od radarskih sustava koji bilježe brzinu putem reflektiranih elektromagnetskih valova do laserskih uređaja koji rade sa svjetlosnim impulsima. Kako bi se vozačima dalo malo prostora, postoji tolerancija do 3 km/h za brzine ispod 100 km/h i 3% za veće brzine. Kod posebnih ProViDa kamera za brzinu, zbog povećane mjerne nesigurnosti, dopušteno odstupanje može biti čak 5 km/h.

Osim toga, važno je napomenuti da kontrolu brzine ne smije obavljati samo policija, već i uredi za javni red i mir. Privatno praćenje brzine je dopušteno, ali nema zakonskih posljedica za vozače.

Ciljevi policije kada su u pitanju kontrole brzine jasni su: mjere trebaju imati odvraćajući učinak na sudionike u prometu i pridonijeti povećanju sigurnosti na cestama. Zato su redovite kontrole, kao danas u Höchstädtu, od velike važnosti.