Ingolstadt: Automobilski bum s rekordnom gustoćom automobila od 737 automobila na 1000!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sa 727 automobila na 1000 stanovnika Dingolfing-Landau ima visoku gustoću automobila u usporedbi s drugim bavarskim okruzima.

Dingolfing-Landau verzeichnet mit 727 Pkw pro 1000 Einwohner eine hohe Pkw-Dichte, im Vergleich zu anderen bayerischen Landkreisen.
Sa 727 automobila na 1000 stanovnika Dingolfing-Landau ima visoku gustoću automobila u usporedbi s drugim bavarskim okruzima.

Ingolstadt: Automobilski bum s rekordnom gustoćom automobila od 737 automobila na 1000!

Ingolstadt je nedvojbeno motorna prijestolnica Slobodne Države Bavarske, jer ima najveću gustoću automobila sa 737 automobila na 1000 stanovnika. Ova impresivna brojka utvrđena je od 1. siječnja 2025. i pokazuje da grad ne samo da ima veliki priljev vozila, već i živi životom koji karakterizira automobil. Za usporedbu: u Nürnbergu je gustoća automobila samo 470, a slijedi Augsburg s 471 automobilom na 1000 stanovnika. U cijeloj Bavarskoj prosječna gustoća automobila je 635, što je opet iznad nacionalnog prosjeka od 590 automobila. Ova situacija daje ljudima u Bavarskoj razlog za razmišljanje, budući da gustoća automobila kontinuirano raste od 2008. Prema destatis.de, broj registriranih automobila u Njemačkoj porastao je na novi rekord od 49,3 milijuna.

Što je s drugim vladinim okruzima? U Donjoj Bavarskoj gustoća automobila također je izuzetno visoka, sa 681 automobilom na 1000 stanovnika. Posebno se ističu distrikti Dingolfing-Landau i Rottal-Inn sa po 727 automobila, dok okrug Landshut još uvijek ima 712 automobila. Slijedi Gornja Frankonija sa 671 automobilom, gdje okrug Coburg ima najveću brojku sa 715 automobila na 1000 stanovnika. Gornji Palatinat ima gustoću od 670, a okrug Cham je na vrhu sa 723 automobila na 1000 stanovnika. U Srednjoj Franačkoj gustoća od 594 automobila najniža je među bavarskim okruzima. To pokazuje da je entuzijazam za vožnjom raširen u Bavarskoj i nipošto nije ograničen samo na velike gradove.

Top 5 u Bavarskoj

  • Ingolstadt: 737 Pkw pro 1000 Einwohner
  • Niederbayern: 681 Pkw pro 1000 Einwohner
  • Oberfranken: 671 Pkw pro 1000 Einwohner
  • Oberpfalz: 670 Pkw pro 1000 Einwohner
  • Mittelfranken: 594 Pkw pro 1000 Einwohner

Brojke govore same za sebe i pokazuju da je korištenje automobila važan dio načina života u Bavarskoj. Čini se da trend ostaje stabilan jer je 2024. godine gustoća automobila iznosila 635 automobila na 1000 stanovnika, što ukazuje na određenu postojanost. Osim toga, zamjetno je porastao i broj novih registracija električnih automobila: u prvoj polovici 2025. godine novoregistrirano je oko 250.000 isključivo električnih automobila, što čini 17,7% ukupnih novih registracija. Prihvaćanje ekološki prihvatljivih vozila raste i moglo bi donijeti uzbudljivu promjenu u prometnoj politici u budućnosti.

Što nam pokazuju aktualni trendovi? Emisije CO2 iz cestovnog prometa pale su za 13,8% od 2019., no 154,7 milijuna tona CO2 i dalje je emitirano 2023. Prosječna emisija CO2 po stanovniku je nešto ispod 1,1 tone. Ostaje za vidjeti hoće li povećanje gustoće automobila također donijeti pozitivne pomake u smislu održive mobilnosti.

Sve u svemu, studije i statistike jasan su pokazatelj da je Bavarska i dalje žarište za ljubitelje automobila. Možemo se samo nadati da će razvoj napredovati u duhu održivosti i da će se moći pronaći skladna ravnoteža između mobilnosti i optimizacije okoliša.