Ingolštatas: automobilių bumas su rekordiniu automobilių tankumu – 737 automobiliai 1000!

Ingolštatas: automobilių bumas su rekordiniu automobilių tankumu – 737 automobiliai 1000!

Ingolštatas neabejotinai yra laisvosios Bavarijos valstijos automobilių sostinė, nes čia didžiausias automobilių tankumas – 737 automobiliai 1000 gyventojų. Šis įspūdingas skaičius nustatytas 2025 m. sausio 1 d. ir rodo, kad mieste ne tik gausu transporto priemonių antplūdžio, bet ir gyvena automobilis, kuriam būdingas gyvenimas. Palyginimui: Niurnberge automobilių tankumas yra tik 470, po to Augsburgas su 471 automobiliu 1000 gyventojų. Visoje Bavarijoje vidutinis automobilių tankis yra 635, o tai vėlgi viršija šalies vidurkį – 590 automobilių. Ši padėtis Bavarijos gyventojams verčia susimąstyti, nes automobilių tankis nuolat auga nuo 2008 m. Remiantis destatis.de, Vokietijoje registruotų automobilių skaičius išaugo iki 4 mln.

O kaip kiti valdiški rajonai? Žemutinėje Bavarijoje automobilių tankumas taip pat yra nepaprastai didelis – 681 automobilis 1000 gyventojų. Dingolfing-Landau ir Rottal-Inn rajonai ypač išsiskiria 727 automobiliais, o Landshut rajone vis dar yra 712 automobilių. Toliau seka Aukštutinė Frankonija su 671 automobiliu, kur didžiausias skaičius yra Koburgo rajonas – 715 automobilių 1000 gyventojų. Aukštutinio Pfalco tankis yra 670, o Chamo rajonas pasiekia viršūnę – 723 automobiliai 1000 gyventojų. Vidurio Frankonijoje 594 automobilių tankis yra mažiausias tarp Bavarijos rajonų. Tai rodo, kad entuziazmas vairuoti yra plačiai paplitęs Bavarijoje ir jokiu būdu neapsiriboja didmiesčiais.

5 geriausiųjų Bavarijoje

• Ingolstadt: 737 Pkw pro 1000 Einwohner
• Niederbayern: 681 Pkw pro 1000 Einwohner
• Oberfranken: 671 Pkw pro 1000 Einwohner
• Oberpfalz: 670 Pkw pro 1000 Einwohner
• Mittelfranken: 594 Pkw pro 1000 Einwohner

Skaičiai kalba patys už save ir rodo, kad naudojimasis automobiliu yra svarbi Bavarijos gyvenimo būdo dalis. Panašu, kad tendencija išlieka stabili, nes 2024 metais automobilių tankumas buvo 635 automobiliai 1000 gyventojų, o tai rodo tam tikrą nuoseklumą. Be to, pastebimai išaugo ir naujų elektromobilių registracijų skaičius: 2025 m. pirmąjį pusmetį buvo naujai įregistruota apie 250 000 vien elektromobilių, o tai sudaro 17,7% visų naujų registracijų. Aplinkai nekenksmingų transporto priemonių pripažinimas auga ir ateityje gali atnešti įdomių pokyčių transporto politikoje.

Ką mums rodo dabartinės tendencijos? Nuo 2019 m. kelių transporto išmetamas CO2 kiekis sumažėjo 13,8 proc., tačiau 2023 m. vis dar buvo išmetama 154,7 mln. tonų CO2. Vidutinis CO2 išmetimas vienam gyventojui yra šiek tiek mažesnis nei 1,1 tonos. Dar reikia pamatyti, ar didėjantis automobilių tankumas taip pat sukels teigiamų pokyčių tvaraus judumo srityje.

Apskritai tyrimai ir statistika yra aiškus rodiklis, kad Bavarija išlieka automobilių entuziastų tašku. Galime tik tikėtis, kad plėtra vyks tvarumo dvasia ir kad bus rasta harmoninga pusiausvyra tarp mobilumo ir aplinkos optimizavimo.