Ingolstadt: Boom auto cu o densitate record de 737 de mașini la 1000!

Ingolstadt: Boom auto cu o densitate record de 737 de mașini la 1000!

Ingolstadt este, fără îndoială, capitala auto a statului liber Bavaria, deoarece are cea mai mare densitate de mașini, cu 737 de mașini la 1.000 de locuitori. Această cifră impresionantă a fost determinată de la 1 ianuarie 2025 și arată că orașul nu numai că are un aflux mare de vehicule, dar trăiește și o viață caracterizată de automobil. Spre comparație: în Nürnberg densitatea mașinilor este de doar 470, urmată de Augsburg cu 471 de mașini la 1000 de locuitori. În Bavaria, densitatea medie de mașini este de 635, ceea ce este din nou peste media națională de 590 de mașini. Această situație oferă oamenilor din Bavaria ceva de gândit, deoarece densitatea mașinilor a crescut continuu din 2008. Potrivit destatis.de, numărul de mașini înmatriculate în Germania a crescut la 4 milioane.

Dar celelalte districte guvernamentale? În Bavaria de Jos, densitatea mașinilor este și ea remarcabil de mare, cu 681 de mașini la 1.000 de locuitori. Districtele Dingolfing-Landau și Rottal-Inn se remarcă în special cu 727 de mașini fiecare, în timp ce districtul Landshut mai are 712 de mașini. Urmează Franconia Superioară cu 671 de mașini, unde cartierul Coburg are cea mai mare cifră cu 715 mașini la 1.000 de locuitori. Palatinatul Superior are o densitate de 670, cartierul Cham ajungând în vârf cu 723 de mașini la 1000 de locuitori. În Middle Franconia, densitatea de 594 de mașini este cea mai scăzută dintre districtele bavareze. Acest lucru arată că entuziasmul pentru conducere este larg răspândit în Bavaria și nu se limitează în niciun caz la marile orașe.

Top 5 din Bavaria

• Ingolstadt: 737 Pkw pro 1000 Einwohner
• Niederbayern: 681 Pkw pro 1000 Einwohner
• Oberfranken: 671 Pkw pro 1000 Einwohner
• Oberpfalz: 670 Pkw pro 1000 Einwohner
• Mittelfranken: 594 Pkw pro 1000 Einwohner

Cifrele vorbesc de la sine și arată că folosirea mașinii este o parte importantă a stilului de viață din Bavaria. Tendința pare să rămână stabilă, deoarece în 2024 densitatea mașinilor era de 635 de mașini la 1000 de locuitori, ceea ce indică o anumită consistență. În plus, a crescut considerabil și numărul de noi înmatriculări de mașini electrice: în prima jumătate a anului 2025, în jur de 250.000 de mașini pur electrice au fost nou înmatriculate, ceea ce reprezintă 17,7% din totalul înmatriculărilor noi. Acceptarea vehiculelor ecologice este în creștere și ar putea aduce o schimbare interesantă în politica de transport în viitor.

Ce ne arată tendințele actuale? Emisiile de CO2 din transportul rutier au scăzut cu 13,8% din 2019, dar 154,7 milioane de tone de CO2 au fost încă emise în 2023. Emisiile medii de CO2 pe cap de locuitor sunt puțin sub 1,1 tone. Rămâne de văzut dacă creșterea densității mașinilor va aduce și evoluții pozitive în ceea ce privește mobilitatea durabilă.

În general, studiile și statisticile sunt un indicator clar că Bavaria rămâne un hotspot pentru pasionații de mașini. Nu putem decât să sperăm că dezvoltarea progresează în spiritul durabilității și că se poate găsi un echilibru armonios între mobilitate și optimizarea mediului.