Brenner šiaurinis įėjimas: ginčas dėl ateities ir apsaugos nuo triukšmo!

Brenner šiaurinis įėjimas: ginčas dėl ateities ir apsaugos nuo triukšmo!

Šiaurinės Brenerio tėkmės plėtimasis šiuo metu sukelia gyvas diskusijas Ebersbergo regione, ypač žaviame Aslingo mieste. Daugelis žmonių žino apie bendros transporto sistemos privalumus, tačiau maršrutas ten yra nevienodas. Įvairios piliečių iniciatyvos pakėlė balsą ir akivaizdu, kad nuomonės labai skiriasi. Vieni tikisi pažangos naujomis trasomis, o kiti griežtai priešinasi planuojamiems maršrutų variantams. Taigi pranešta merkur.de kad aistringų diskusijų metu jau surinkta per 1600 parašų vakariniam aplinkkeliui aplink miestelį.

Dalis piliečių iniciatyvos remia „Deutsche Bahn“ planus, kurie siekia dviejų naujų bėgių į Brenerio bazinį tunelį, ir mano, kad šis aplinkkelis yra perspektyvus sprendimas. Tačiau kitoje pusėje yra iniciatyva „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg“, kuri turi 269 rėmėjus ir nepritaria projektui. Ji kritikuoja kraštovaizdžio suskaidymą ir pasisako už maršrutą, einantį per Aßlingen geležinkelio stotį. Tačiau šią alternatyvą Insbruko universitetas, dirbantis geležinkelio vardu, atmetė kaip kenksmingą sveikatai ir brangesnę.

Politiniai ginčai ir sprendimai

Papildoma įtampa kyla dėl besikeičiančių vietos tarybų pozicijų. Vietos tarybos nutarimas nuo 2022 m., kuris palaikė miestiečių maršrutą, yra ne kartą kvestionuojamas ir papildomas susirūpinimu. Valstybės parlamento narys Thomas Huberis taip pat įstojo į gretas; Jis ragina ne tik imtis apsaugos nuo triukšmo priemonių, bet ir atnaujinti Aßlingeno geležinkelio stotį. Be to, Ebersbergo rajono taryboje ir valstijos parlamente jau yra nutarimų, kurie palaiko alternatyvų maršrutą. Tikimasi, kad galutinį sprendimą dėl maršruto Bundestagas priims 2025 metų žiemą, o tai užkraus didelę naštą Ebersbergo regiono politiniam klimatui.

Bet kas tiksliai slypi už kritiškesnių iniciatyvų reikalavimų? Piliečių iniciatyva „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg e.V. siekia optimizuoti maršruto planavimą, kad plėtra būtų draugiška aplinkai ir kraštovaizdžiui. Mažiau vietos sąnaudos ir geriausia apsauga nuo triukšmo yra pagrindiniai rūpesčiai. Praėjusių metų rugpjūčio 14 d. pradėjote internetinę peticiją, kurios tikslas – įtraukti optimizuotą esamą plėtros maršrutą į teritorijų planavimo procesą. Esama Aßling traukinių stotis taip pat turi būti modernizuota ir be kliūčių kaip statybos darbų dalis.

Pakeliui į sprendimą

Apygardos administratoriui Otto Lederer vadovaujant, diskusijos intensyviai vyksta ir politiniu lygmeniu. Berlyne jis norėtų atkreipti parlamentarų dėmesį į vietos rūpesčius ir aiškiai pasakyti, kad vien oficialių dokumentų nepakanka, kad būtų galima priimti pagrįstus sprendimus. Jo kreipimasis į Bundestago narius atvykti į Rozenheimą, kad susidarytų savo nuomonę apie situaciją, rodo, kad šis problemų kompleksas yra skubus. Iššūkis išlieka tas, kad Austrija ir Italija toli lenkia plėtrą ir siekia pažangos, o Vokietijoje nuomonės skiriasi nevienodu laipsniu.

Ši plėtra tikrai reikšminga Ebersbergui ir Aßlingui ir gali būti laikoma vienu svarbiausių XXI amžiaus sprendimų regionui. Piliečiai ir politikai susiduria su iššūkiu rasti sprendimą, kuris būtų pažangus ir pagarbus kraštovaizdžiui bei jo gyventojams. Įtampa tarp pažangos ir aplinkos apsaugos išlieka, belieka laukti, kaip toliau vystysis derybos, o planai dėl Brenerio šiaurinės šėryklėlės lieka sulaikyti. Ebersbergo iniciatyva yra aiškiai nukreipta ir kovoja už aplinkai nekenksmingą, teisingą sprendimą, kuriame būtų atsižvelgiama ir į žmonijos poreikius, tuo aišku. Brenner piliečių iniciatyva aiškiai išreikštas.