Brennera ziemeļu ieplūde: Aßling strīdā par nākotni un trokšņa aizsardzību!

Brennera ziemeļu ieplūde: Aßling strīdā par nākotni un trokšņa aizsardzību!

Brennera upes ziemeļu plūsmas paplašināšanās šobrīd izraisa dzīvas diskusijas Ebersbergas reģionā, īpaši burvīgajā Aßling pilsētā. Daudzi cilvēki zina par kopīgas transporta sistēmas priekšrocībām, taču ceļš, lai tur nokļūtu, nav vienveidīgs. Dažādas pilsoņu iniciatīvas ir paaugstinājušas savu balsi, un ir skaidrs, ka viedokļi ļoti atšķiras. Vieni rēķinās ar progresu pa jaunām trasēm, bet citi kategoriski iebilst pret plānotajiem maršruta variantiem. Tātad ziņots merkur.de ka kaislīgajās diskusijās ir savākti jau vairāk nekā 1600 parakstu par rietumu apvedceļu apkārt pilsētai.

Daļa no pilsoņu iniciatīvas atbalsta Deutsche Bahn plānus, kas paredz divus jaunus sliežu ceļus līdz Brennera bāzes tunelim, un uzskata, ka šis apvedceļš ir daudzsološs risinājums. Savukārt otrā pusē ir iniciatīva “Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg”, kurai ir 269 atbalstītāji un kura iebilst pret projektu. Viņa kritizē ainavas sadrumstalotību un atbalsta maršrutu, kas ved caur Aßlingen dzelzceļa staciju. Tomēr Insbrukas Universitāte, kas strādā dzelzceļa uzdevumā, šo alternatīvu noraidīja kā veselībai kaitīgu un dārgāku.

Politiskie strīdi un lēmumi

Papildu spriedzi rada vietējo padomju nostājas maiņa. Vietējās domes 2022. gada lēmums, kas atbalstīja iedzīvotāju maršrutu, vairākkārt tiek apšaubīts un papildināts ar bažām. Arī štata parlamenta deputāts Tomass Hūbers ir uzlēcis uz priekšu; Viņš ne tikai aicina veikt trokšņa aizsardzības pasākumus, bet arī atjaunot Aßlingen dzelzceļa staciju. Turklāt Ebersbergas rajona padomē un štata parlamentā jau ir rezolūcijas, kas atbalsta alternatīvo maršrutu. Paredzams, ka galīgo lēmumu par maršrutu Bundestāgs pieņems 2025. gada ziemā, kas uzliks lielu slogu Ebersbergas reģiona politiskajam klimatam.

Bet kas tieši slēpjas aiz kritiskāko iniciatīvu prasībām? Iedzīvotāju iniciatīva “Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg e.V.” mērķis ir optimizēt maršruta plānošanu videi draudzīgai un ainavai draudzīgai paplašināšanai. Galvenās problēmas ir mazāks vietas patēriņš un labākā iespējamā aizsardzība pret troksni. Pagājušā gada 14. augustā jūs sākāt tiešsaistes petīciju, kuras mērķis bija iekļaut optimizēto, esošo paplašināšanas maršrutu telpiskās plānošanas procesā. Būvdarbu ietvaros ir jāmodernizē arī esošā Aßling dzelzceļa stacija, un tā jāpadara bez šķēršļiem.

Ceļā uz risinājumu

Apgabala administratora Otto Lederera vadībā debates notiek intensīvi arī politiskā līmenī. Berlīnē viņš vēlas pievērst deputātu uzmanību vietējām bažām un skaidri norādīt, ka ar oficiālajiem dokumentiem vien nepietiek, lai pieņemtu pamatotus lēmumus. Viņa aicinājums Bundestāga deputātiem ierasties Rozenheimā, lai gūtu savu priekšstatu par situāciju, liecina par šī jautājumu kompleksa steidzamību. Izaicinājums joprojām ir tas, ka Austrija un Itālija ir tālu priekšā paplašināšanās ziņā un cenšas panākt progresu, savukārt Vācijā viedokļi dažādās pakāpēs atšķiras.

Šī attīstība ir patiesi nozīmīga Ebersbergai un Aslingai, un to varētu uzskatīt par vienu no 21. gadsimta svarīgākajiem lēmumiem reģionā. Iedzīvotāji un politiķi saskaras ar izaicinājumu atrast risinājumu, kas būtu gan progresīvs, gan cienošs ainavai un tās iedzīvotājiem. Spriedze starp progresu un vides aizsardzību joprojām pastāv, un ir jāredz, kā sarunas attīstīsies tālāk, kamēr Brenneras ziemeļu padeves plāni joprojām ir apturēti. Ebersbergas iniciatīvai ir skaidrs fokuss un tā cīnās par videi draudzīgu, godīgu risinājumu, kurā ņemtas vērā arī cilvēces vajadzības, tas ir skaidrs Brennera pilsoņu iniciatīva skaidri izteikts.