Brenner nord fjord: Aßling i striden om fremtiden og støyvern!

Brenner nord fjord: Aßling i striden om fremtiden og støyvern!

Utvidelsen av den nordlige strømmen av Brenner skaper for tiden livlige diskusjoner i Ebersberg-regionen, spesielt i den sjarmerende byen Aßling. Mange er klar over fordelene med et felles transportsystem, men veien dit er alt annet enn enhetlig. Ulike innbyggerinitiativ har hevet stemmen og det er tydelig at meningene er svært forskjellige. Noen regner med fremgang gjennom nye spor, mens andre er sterkt imot de planlagte rutevariantene. Så rapportert merkur.de at de lidenskapelige diskusjonene allerede har samlet over 1600 underskrifter for en vestlig bypass rundt byen.

En del av innbyggerinitiativet støtter planene til Deutsche Bahn, som tar sikte på to nye spor til Brennerbasetunnelen, og ser denne omkjøringsveien som en lovende løsning. På den andre siden står imidlertid initiativet «Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg», som har 269 støttespillere og er motstandere av prosjektet. Hun kritiserer fragmenteringen av landskapet og tar til orde for en rute som går via Aßlingen jernbanestasjon. Dette alternativet ble imidlertid avvist av Universitetet i Innsbruck, som jobber på vegne av jernbanen, som helseskadelig og dyrere.

Politiske tvister og avgjørelser

Ytterligere spenninger oppstår som følge av skiftende posisjoner i kommunestyrene. Et kommunestyrevedtak fra 2022 som støttet innbyggerveien blir gjentatte ganger stilt spørsmål ved og supplert med bekymringer. Statens parlamentsmedlem Thomas Huber har også hoppet på vognen; Han etterlyser ikke bare støyverntiltak, men også en renovering av Aßlingen jernbanestasjon. I tillegg er det allerede vedtak i Ebersberg bydelsstyre og delstatsparlamentet som støtter den alternative traseen. Den endelige beslutningen om ruten forventes tatt av Forbundsdagen vinteren 2025, noe som vil legge en stor belastning på det politiske klimaet for Ebersberg-regionen.

Men hva ligger egentlig bak kravene til de mer kritiske initiativene? Innbyggerinitiativet «Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg e.V.» har som mål å optimalisere ruteplanlegging for en miljøvennlig og landskapsvennlig utvidelse. Mindre plassforbruk og best mulig støybeskyttelse er sentrale bekymringer. 14. august i fjor startet du en nettbasert underskriftskampanje med sikte på å inkludere den optimaliserte, eksisterende utvidelsesruten i arealplanleggingsprosessen. Eksisterende Aßling jernbanestasjon skal også moderniseres og gjøres barrierefri som en del av byggearbeidene.

På vei til løsningen

Under ledelse av distriktssjef Otto Lederer føres debatten intensivt også på politisk nivå. I Berlin ønsker han å gjøre parlamentsmedlemmer oppmerksom på lokale bekymringer og gjøre det klart at de offisielle filene alene ikke er nok til å ta velbegrunnede beslutninger. Hans appell til medlemmer av Forbundsdagen om å komme til Rosenheim for å få sin egen ide om situasjonen viser at det haster med dette komplekset av problemstillinger. Utfordringen er fortsatt at Østerrike og Italia ligger langt fremme når det gjelder ekspansjon og presser på for fremgang – mens meningene i Tyskland spriker i varierende grad.

Denne utviklingen er virkelig viktig for Ebersberg og Aßling og kan sees på som en av de mest sentrale avgjørelsene i det 21. århundre for regionen. Innbyggere og politikere står overfor utfordringen med å finne en løsning som er både progressiv og respektfull for landskapet og dets beboere. Spenningen mellom fremskritt og miljøvern er fortsatt tilstede, og det gjenstår å se hvordan forhandlingene vil utvikle seg videre, mens planene for Brenner nord-materen står på vent. Initiativet fra Ebersberg har et tydelig fokus og kjemper for en miljøvennlig, rettferdig løsning som også tar hensyn til menneskehetens behov, så mye er sikkert Brenner innbyggerinitiativ klart uttrykt.