Brenner North Inlet: Aßling în disputa privind viitorul și protecția împotriva zgomotului!

Brenner North Inlet: Aßling în disputa privind viitorul și protecția împotriva zgomotului!

Extinderea fluxului de nord al râului Brenner provoacă în prezent discuții aprinse în regiunea Ebersberg, în special în fermecătorul oraș Aßling. Mulți oameni sunt conștienți de avantajele unui sistem de transport comun, dar traseul pentru a ajunge acolo nu este uniform. Diverse inițiative ale cetățenilor și-au ridicat vocea și este clar că opiniile diferă foarte mult. Unii mizează pe progrese pe piste noi, în timp ce alții se opun vehement variantelor de traseu planificate. Așa raportat merkur.de că discuțiile pasionate au strâns deja peste 1.600 de semnături pentru o ocolire de vest în jurul orașului.

O parte a inițiativei cetățenești sprijină planurile Deutsche Bahn, care vizează două noi linii către tunelul de bază Brenner și vede această ocolire ca o soluție promițătoare. Pe de altă parte, însă, se află inițiativa „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg”, care are 269 de susținători și se opune proiectului. Ea critică fragmentarea peisajului și pledează pentru un traseu care trece prin gara Aßlingen. Această alternativă a fost însă respinsă de Universitatea din Innsbruck, care lucrează în numele căii ferate, ca fiind dăunătoare sănătății și mai scumpă.

Dispute politice și decizii

Tensiuni suplimentare apar din schimbarea pozițiilor consiliilor locale. O hotărâre a consiliului local din 2022 care a susținut traseul cetățean este pusă sub semnul întrebării și completată de preocupări. Deputatul din parlamentul de stat Thomas Huber a sarit si el in vagon; El solicită nu numai măsuri de protecție împotriva zgomotului, ci și renovarea gării Aßlingen. În plus, există deja rezoluții în consiliul raional Ebersberg și în parlamentul statului care susțin traseul alternativ. Decizia finală asupra traseului este de așteptat să fie luată de Bundestag în iarna lui 2025, ceea ce va pune o povară grea asupra climatului politic pentru regiunea Ebersberg.

Dar ce se află exact în spatele solicitărilor inițiativelor mai critice? Inițiativa cetățenească „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg e.V.” își propune să optimizeze planificarea rutelor pentru o extindere ecologică și ecologică. Consumul mai mic de spațiu și cea mai bună protecție posibilă împotriva zgomotului sunt preocupări centrale. Pe 14 august a anului trecut, ați demarat o petiție online menită să includă traseul de expansiune optimizat existent în procesul de planificare a teritoriului. Gara existentă din Aßling urmează să fie, de asemenea, modernizată și fără bariere în cadrul lucrărilor de construcție.

În drum spre soluție

Sub conducerea administratorului raional Otto Lederer, dezbaterea se desfășoară intens și la nivel politic. La Berlin, el ar dori să sensibilizeze parlamentarii cu privire la preocupările locale și să clarifice că dosarele oficiale nu sunt suficiente pentru a lua decizii bine întemeiate. Apelul său pentru membrii Bundestag-ului să vină la Rosenheim pentru a-și face propria idee despre situație arată urgența pe care o presupune acest complex de probleme. Provocarea rămâne aceea că Austria și Italia sunt cu mult înainte în ceea ce privește expansiunea și fac eforturi pentru progres - în timp ce opiniile din Germania diferă în diferite grade.

Această dezvoltare este cu adevărat semnificativă pentru Ebersberg și Aßling și ar putea fi văzută ca una dintre cele mai esențiale decizii ale secolului 21 pentru regiune. Cetăţenii şi politicienii se confruntă cu provocarea de a găsi o soluţie care să fie atât progresivă, cât şi respectuoasă cu peisajul şi locuitorii acestuia. Tensiunea dintre progres și protecția mediului rămâne prezentă și rămâne de văzut cum se vor dezvolta în continuare negocierile, în timp ce planurile pentru canalul de nord Brenner rămân în așteptare. Inițiativa de la Ebersberg are un accent clar și luptă pentru o soluție prietenoasă cu mediul, echitabilă, care să țină cont și de nevoile umanității, asta este sigur Inițiativa cetățenească din Brenner exprimat clar.