Severni zaliv Brenner: Aßling v sporu o prihodnosti in protihrupni zaščiti!

Severni zaliv Brenner: Aßling v sporu o prihodnosti in protihrupni zaščiti!

Širitev severnega toka Brennerja trenutno povzroča živahne razprave v regiji Ebersberg, zlasti v očarljivem mestu Aßling. Veliko ljudi se zaveda prednosti skupnega transportnega sistema, a pot do tja je vse prej kot enotna. Oglasile so se različne državljanske pobude in jasno je, da so mnenja zelo različna. Nekateri računajo na napredek po novih tirih, drugi pa načrtovanim variantam trase ostro nasprotujejo. Tako poročajo merkur.de da vnete razprave zbrali že prek 1600 podpisov za zahodno obvoznico okoli mesta.

Del državljanske pobude podpira načrte Deutsche Bahna, ki si prizadeva za dva nova tira do predora Brenner Base Tunnel, in vidi to obvoznico kot obetavno rešitev. Na drugi strani pa je pobuda »Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg«, ki ima 269 podpornikov in nasprotuje projektu. Kritizira razdrobljenost pokrajine in zagovarja pot, ki poteka prek železniške postaje Aßlingen. Univerza v Innsbrucku, ki deluje v imenu železnice, je to alternativo zavrnila kot zdravju škodljivo in dražjo.

Politični spori in odločitve

Dodatne napetosti povzročajo spreminjajoča se stališča lokalnih svetov. Resolucija lokalnega sveta iz leta 2022, ki je podpirala državljansko pot, je vedno znova postavljena pod vprašaj in dopolnjena s pomisleki. Član državnega parlamenta Thomas Huber je prav tako skočil na pas; Ne poziva le k protihrupnim ukrepom, ampak tudi k prenovi železniške postaje Aßlingen. Poleg tega v okrožnem svetu Ebersberg in državnem parlamentu že obstajajo resolucije, ki podpirajo alternativno pot. Končno odločitev o trasi naj bi Bundestag sprejel pozimi 2025, kar bo močno obremenilo politično ozračje za regijo Ebersberg.

Toda kaj točno se skriva za zahtevami bolj kritičnih pobud? Državljanska pobuda “Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg e.V.” želi optimizirati načrtovanje poti za okolju prijazno in pokrajino prijazno širitev. Manjša poraba prostora in najboljša možna zaščita pred hrupom sta osrednji skrbi. 14. avgusta lani ste sprožili spletno peticijo za vključitev optimizirane obstoječe trase širitve v prostorsko načrtovanje. Obstoječo železniško postajo Aßling je treba v okviru gradbenih del tudi posodobiti in urediti brez ovir.

Na poti do rešitve

Pod vodstvom okrožnega upravitelja Otta Ledererja razprava intenzivno poteka tudi na politični ravni. V Berlinu bi rad poslance senzibiliziral za lokalne skrbi in jim dal jasno vedeti, da zgolj uradni spisi niso dovolj za sprejemanje utemeljenih odločitev. Njegov poziv članom Bundestaga, naj pridejo v Rosenheim, da bi dobili lastno predstavo o situaciji, kaže na nujnost, ki jo prinaša ta kompleks vprašanj. Izziv ostaja, da sta Avstrija in Italija daleč pred širitvijo in si prizadevata za napredek – medtem ko se mnenja v Nemčiji razlikujejo v različni meri.

Ta razvoj je resnično pomemben za Ebersberg in Aßling in bi ga lahko razumeli kot eno najpomembnejših odločitev 21. stoletja za regijo. Državljani in politiki se soočajo z izzivom iskanja rešitve, ki je napredna in spoštljiva do krajine in njenih prebivalcev. Napetost med napredkom in varovanjem okolja ostaja prisotna in treba je videti, kako se bodo pogajanja razvijala naprej, medtem ko načrti za severni dovod Brennerja ostajajo na čakanju. Ebersbergova pobuda ima jasen fokus in se bori za okolju prijazno, pošteno rešitev, ki upošteva tudi potrebe človeštva, kar je gotovo Brennerjeva državljanska pobuda jasno izražena.