Brenner norra inloppet: Aßling i tvisten om framtiden och bullerskydd!

Brenner norra inloppet: Aßling i tvisten om framtiden och bullerskydd!

Utbyggnaden av det norra flödet av Brenner skapar för närvarande livliga diskussioner i regionen Ebersberg, särskilt i den charmiga staden Aßling. Många är medvetna om fördelarna med ett gemensamt transportsystem, men vägen dit är allt annat än enhetlig. Olika medborgarinitiativ har höjt sina röster och det är tydligt att åsikterna går mycket isär. Vissa räknar med framsteg genom nya spår, medan andra är häftigt emot de planerade ruttvarianterna. Så rapporterat merkur.de att de passionerade diskussionerna redan har samlat in över 1 600 namnunderskrifter för en västerländsk förbifart runt staden.

En del av medborgarinitiativet stödjer planerna från Deutsche Bahn, som siktar på två nya spår till Brennerbastunneln, och ser denna förbifart som en lovande lösning. På andra sidan finns dock initiativet "Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg", som har 269 anhängare och är emot projektet. Hon kritiserar fragmenteringen av landskapet och förespråkar en rutt som går via Aßlingens tågstation. Detta alternativ avfärdades dock av universitetet i Innsbruck, som arbetar på uppdrag av järnvägen, som skadligt för hälsan och dyrare.

Politiska tvister och beslut

Ytterligare spänningar uppstår till följd av kommunfullmäktiges skiftande ståndpunkter. Ett kommunalrådsbeslut från 2022 som stödde medborgarvägen ifrågasätts gång på gång och kompletteras med oro. Delstatsparlamentsledamot Thomas Huber har också hoppat på tåget; Han efterlyser inte bara bullerskyddsåtgärder, utan också en renovering av Aßlingens tågstation. Dessutom finns redan beslut i Ebersbergs stadsdelsnämnd och delstatsriksdagen som stödjer den alternativa vägen. Det slutliga beslutet om sträckan förväntas tas av förbundsdagen vintern 2025, vilket kommer att lägga en tung börda på det politiska klimatet för Ebersberg-regionen.

Men vad ligger egentligen bakom kraven från de mer kritiska initiativen? Medborgarinitiativet "Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg e.V." syftar till att optimera sträckningsplaneringen för en miljövänlig och landskapsvänlig utbyggnad. Mindre utrymmesförbrukning och bästa möjliga ljudskydd är centrala bekymmer. Den 14 augusti förra året startade du en online-petition som syftade till att inkludera den optimerade, befintliga expansionsvägen i den fysiska planeringen. Den befintliga tågstationen i Aßling ska också moderniseras och göras barriärfri som en del av byggarbetet.

På väg mot lösningen

Under ledning av stadsdelsförvaltare Otto Lederer förs debatten också intensivt på politisk nivå. I Berlin skulle han vilja göra parlamentsledamöter medvetna om lokala angelägenheter och göra det klart att de officiella akterna ensamma inte räcker för att fatta välgrundade beslut. Hans vädjan till förbundsdagens medlemmar att komma till Rosenheim för att få sin egen uppfattning om situationen visar hur brådskande detta komplex av frågor innebär. Utmaningen kvarstår att Österrike och Italien ligger långt fram vad gäller expansion och driver på för framsteg – samtidigt som åsikterna i Tyskland går isär i olika grad.

Denna utveckling är verkligen betydelsefull för Ebersberg och Aßling och kan ses som ett av 2000-talets mest avgörande beslut för regionen. Medborgare och politiker ställs inför utmaningen att hitta en lösning som är både progressiv och respektfull för landskapet och dess invånare. Spänningen mellan framsteg och miljöskydd förblir närvarande och det återstår att se hur förhandlingarna kommer att utvecklas ytterligare, medan planerna för Brenner norra feeder ligger på is. Initiativet från Ebersberg har ett tydligt fokus och kämpar för en miljövänlig, rättvis lösning som också tar hänsyn till mänsklighetens behov, så mycket är säkert Brenner medborgarinitiativ tydligt uttryckt.