Jernbanesvellefabrikkens fremtid: Strid om Kirchseeons udviklingsplaner!

Jernbanesvellefabrikkens fremtid: Strid om Kirchseeons udviklingsplaner!

Tingene ulmer i Kirchseeon, og ikke kun siden i går. Borgmester Jan Paeplow fra CSU og hans administration har præsenteret planerne for en udviklingsplanlægningsproces for den forurenede grund af den tidligere jernbanesvellefabrik. Men disse projekter bliver mødt med massiv modstand. Ti oppositionelle kommunalbestyrelsesmedlemmer, bestående af De Grønne, UWG og FDP, kritiserer planerne som for tidlige og klager over, at de bliver sat under pres. Tro modtoet: "Sådan kan det ikke blive ved".

Selve grunden har en imponerende størrelse på omkring 16,5 hektar og blev erhvervet af en investor i begyndelsen af ​​2022. Hvad skal der skabes i dette område? En ny bymidte med butikker, kontorer og boligareal til op til 3.000 mennesker, kronet af et charmerende historisk vandtårn. Men indbyggerne i Kirchseeon har forskellige ideer. Ved en folkeafstemning i 2023 talte 60,3 procent imod udviklingen, der fandt sted parallelt med delstatsvalget den 8. oktober. Det betyder, at disse resultater også er juridisk bindende i et år sydtyskere rapporteret.

En folkeafstemning, der skaber bølger

Folkeafstemningen vakte ikke kun opsigt, men havde også stor indflydelse på den videre handling. Alle forberedelser til mulig udvikling er nu sat i bero i mindst et år. ECE-koncernen kunne derefter genoptage sin planlægning som ejer. Det kan dog blive en varm kartoffel, fordi kommunalbestyrelsen er skeptisk over for investorens planer og kræver mere tid til at tænke over udviklingens art og omfang.

Borgmester Paeplow, overrasket over påstandene, understreger, at problemerne og mulighederne på stedet har været kendt længe. Et forslag om at sænke fartgrænser og trafikpropper i forhandlingerne ville være en idékonkurrence, hvor der skulle budgetteres med 300.000 euro. Alternativt kunne man vælge en helt normal byggemetode, som ville gøre grundejer ansvarlig.

Oppositionen slår alarm

Oppositionsfraktionerne frygter, at købstadsrådet kan opgradere ejendommen gennem en hurtig beslutning, som ville betyde, at investoren kunne sælge området til tredjemand for gode penge. Disse bekymringer viser vigtigheden af ​​gennemsigtig og omhyggelig planlægning. For oppositionen er det klart: "Der er stadig et stort behov for afklaring her."

Borgerrådet, som blev nedsat for at udvikle forslag til forbedring af livskvaliteten i Kirchseeon, er også fortsat et afgørende punkt. Jernbanesvellefabrikkens plads er et centralt emne på dagsordenen. Denne borgerlige mobilisering kunne sikre, at Kirchseeon-beboernes ønsker og ideer bliver taget større hensyn til i udviklingen af ​​området.

Bolden er i øjeblikket tilbage på kommunalbestyrelsens bane, og næste møde kunne orientere om, hvad der så sker med den ødelagte jernbanesvellefabrik. Beslutningen om, hvorvidt forvaltningen vil forfølge sine planer, eller om der bliver en udsættelse, afventes med spænding.

I sidste ende kan denne proces måske også betyde et yderligere skridt i retning af større borgerdeltagelse, fordi direkte demokratiske elementer bliver stadig vigtigere i Tyskland. Dette er ikke kun tydeligt i Kirchseeon, men også langt udenfor, som et kig på det politiske landskab i Tyskland viser kp-højre dokumenteret.