Circonvallazione nord di Erding: un passo importante verso la riduzione del traffico!

Circonvallazione nord di Erding: un passo importante verso la riduzione del traffico!

La pianificazione del traffico nel distretto di Erding ha fatto un significativo passo avanti. Il governo dell'Alta Baviera ha approvato l'approvazione del piano per il Circonvallazione nord di Erding varato, un progetto lungimirante per il territorio. Lo scopo di questa tangenziale lunga 9,3 chilometri è collegare l'autostrada federale 388 con la East Airport Tangent (FTO) e regolare così il traffico dall'est del distretto verso l'aeroporto.

È particolarmente importante allentare la congestione su Anton-Bruckner-Straße e Alte Römerstraße, che beneficeranno delle nuove strutture del traffico. Secondo l'amministratore distrettuale Martin Bayerstorfer questa decisione rappresenta un progresso significativo nell'attuazione del progetto. Lui ha sottolineato che diversi quartieri di Erdinger trarranno vantaggio da una notevole riduzione della congestione sulla rete stradale.

Pianificazione dall'inizio ad oggi

Il processo di approvazione del piano è iniziato nel 2014 ed è stato più volte adeguato nel corso degli anni. Il distretto ha cercato attivamente di assicurarsi il terreno necessario. Attualmente nella parte orientale è già stato garantito oltre il 120% dello spazio necessario, nella parte occidentale circa il 70%. Inoltre, circa 29,72 ettari sono di proprietà del comprensorio per superfici compensative pari a 33,5 ettari.

I documenti pubblici relativi a questa decisione di approvazione del progetto saranno esposti nel municipio di Bockhorn dal 25 agosto all'8 settembre. Questa misura serve a trasmettere in modo trasparente le informazioni ai cittadini, seguendo i principi dell Ufficio federale delle autostrade, che è responsabile dell'approvazione dei progetti infrastrutturali. La tempestiva partecipazione pubblica è stata fondamentale per identificare e disinnescare in anticipo possibili conflitti.

Reclami e loro conseguenze

Tuttavia, gli interessati devono essere consapevoli che sono ancora possibili azioni legali contro il progetto, il che potrebbe ritardare l'inizio della costruzione. La prima partecipazione pubblica da Distretto di Erding viene promosso, ma ha l’obiettivo di creare un’ampia accettazione.

Nel complesso, la tangenziale nord è un passo che potrebbe non solo aumentare la qualità della vita nella regione, ma anche contribuire all'attrattiva di Erding come luogo residenziale e commerciale. Le prossime settimane e i prossimi mesi mostreranno come si svilupperà il progetto e se tutti gli ostacoli potranno essere superati.