Erding Northern Bypass: Um passo importante para aliviar o tráfego!

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O governo da Alta Baviera aprovou o plano para o desvio norte de Erding, com 9,3 km de extensão, para reduzir o congestionamento do tráfego.

Die Regierung von Oberbayern hat den Plan für die 9,3 km lange Nordumfahrung Erding genehmigt, um Verkehrsbelastungen zu reduzieren.
O governo da Alta Baviera aprovou o plano para o desvio norte de Erding, com 9,3 km de extensão, para reduzir o congestionamento do tráfego.

Erding Northern Bypass: Um passo importante para aliviar o tráfego!

O planeamento do tráfego no distrito de Erding deu um passo significativo. O governo da Alta Baviera aprovou a aprovação do planejamento para o Erding desvio norte promulgado, um projeto voltado para o futuro da região. O objetivo deste desvio de 9,3 quilômetros é conectar a rodovia federal 388 com a Tangente Leste do Aeroporto (FTO) e, assim, regular o tráfego do leste do distrito em direção ao aeroporto.

É particularmente importante aliviar o congestionamento na Anton-Bruckner-Straße e na Alte Römerstraße, que beneficiarão das novas estruturas de tráfego. Segundo o Administrador Distrital Martin Bayerstorfer, esta decisão representa um progresso significativo na implementação do projecto. Ele enfatizou que vários distritos de Erdinger beneficiarão de uma redução notável no congestionamento na rede rodoviária.

Planejando desde o início até hoje

O processo de aprovação do plano começou em 2014 e foi repetidamente ajustado ao longo dos anos. O distrito tem procurado activamente garantir a terra necessária. Actualmente, mais de 120% do espaço necessário já foi assegurado na secção oriental, enquanto cerca de 70% foi alcançado na secção ocidental. Além disso, cerca de 29,72 hectares são propriedade do distrito para áreas de compensação totalizando 33,5 hectares.

Os documentos públicos relativos a esta decisão de aprovação do planejamento serão exibidos na Câmara Municipal de Bockhorn de 25 de agosto a 8 de setembro. Esta medida serve para transmitir de forma transparente a informação aos cidadãos, seguindo os princípios da Secretaria Federal de Rodovias, responsável pela aprovação de projetos de infraestrutura. A participação pública precoce foi crucial para identificar e neutralizar antecipadamente possíveis conflitos.

Reclamações e suas consequências

No entanto, as partes interessadas devem estar cientes de que ainda são possíveis ações judiciais contra o projeto, o que poderá atrasar o início da construção. A participação pública precoce de Distrito de Erding é promovido, mas tem como objectivo criar uma ampla aceitação.

No geral, o desvio norte é um passo que poderia não só aumentar a qualidade de vida na região, mas também contribuir para a atratividade de Erding como local residencial e comercial. As próximas semanas e meses mostrarão como o projeto se desenvolve e se todos os obstáculos podem ser superados.