Õudne õnnetus B388-l: juht eirab punast tuld!

Õudne õnnetus B388-l: juht eirab punast tuld!

Liiklusõnnetus, mis juhtus laupäeva õhtul, 22. juunil 2025 kella 18.15 paiku. B388-l Erdingi lähedal tekitas tuliseid emotsioone, kuid õnneks vigastustest ei teatatud. Freisingi linnaosast pärit 40-aastane juht, kes juhtis Mazdat, eiras punast tuld ja sõitis rohelise tule ajal otsa 19-aastasele Austriast pärit juhile, kes sõitis Seatiga läbi ristmiku. Erdingi politseijaoskonna teatel tekitati sellega materiaalset kahju umbes 5500 eurot ( ed-live.de ).

Kuigi juhtum oli välditav, tekkis siiski materiaalne kahju. Õnnetuse pealtnägijad palutakse juhtunu selgitamiseks kohale tulla. Mazda juhi väärkäitumine võib olla tulevastele juhtidele õppetunniks, sest liiklusohutus on kuum teema, nagu näitab praegune statistika.

Õnnetuste statistika lühidalt

2023. aastal juhtus Saksamaal umbes 2,5 miljonit liiklusõnnetust. Enamik neist õnnetustest on seotud varakahjuga, samas kui kehavigastuste osas on alates 1950. aastatest toimunud vähe olulisi muutusi ( statista.com ). Võttes arvesse tohutut liiklusmahtu, võivad sellised arvud olla murettekitavad, kuna 2050. aastaks on seatud nullvisiooni eesmärk, et 2050. aastaks ei juhtuks liikluses hukkunuid. EL-i transpordiministrid on seadnud eesmärgiks õnnetuste arvu drastilise vähendamise. Saksamaal hukkus 2023. aastal 2839 liiklussurma, mis on positiivne areng võrreldes peaaegu 20 000 hukkunuga 1970. aastal, kuid sõidukäitumise vähendamine on endiselt väljakutse.

Samal teel leidis esmaspäeval aset veel üks juhtum, mis tekitab praegusi liiklusohutusega seotud probleeme. Erdingi linnaosast pärit 18-aastane juht lahkus aeglaselt liikuvast veokist möödasõitu tehes teelt ja rullus kõrvalpõllul mitu korda ümber. Tal vedas ka väga, ta jäi vigastamata ja suutis end väänatud sõidukist vabastada. Sellegipoolest peab hinnanguliselt umbes 30 000 euro suurune materiaalne kahju panema vastutajad istuma ja märkama ( sueddeutsche.de ).

Pilk põhjustele

Kriitiline pilk enamlevinud õnnetuste põhjustele näitab, et peamiste süüdlaste seas on ebapiisav distants, liigne kiirus ja alkoholijoobes juhtimine. 2023. aastal juhtus ligikaudu 15 700 alkoholiga seotud kehavigastustega õnnetust, mis on alkohoolsetest jookidest põhjustatud nüristunud meeli arvestades murettekitav. Ka udu või metsloomade põhjustatud õnnetused on statistikas esindatud ja annavad selgelt mõista, kui keerulised on väljakutsed maanteeliikluses.

Arvestades hiljutisi sündmusi Erdingis ja nendega seotud õnnetustega seotud skandaale, on selge, et liikluse pööre ja ohutu sõidu tavad pole veel kaugeltki ammendatud. Häid sõiduoskusi ei saa piisavalt rõhutada, et ohuolukordade ohtu minimeerida.