كبار السن خلف عجلة القيادة: الفوضى في إرلانجن تسبب إصابات!

كبار السن خلف عجلة القيادة: الفوضى في إرلانجن تسبب إصابات!

وقع حادث مروري مأساوي يوم الثلاثاء 15 يوليو 2025 في إرلانجن، عندما كان سائق يبلغ من العمر 81 عامًا يقود سيارته بطريقة فوضوية عبر شارع روثيلهايم بارك. كيف في فرانكونيا وبحسب ما ورد أصيب عدة أشخاص في هذا الحادث، من بينهم السائق نفسه وراكب معه، وكلاهما أصيبا بجروح متوسطة. وتسبب الحادث في إصابة خمسة أشخاص آخرين من مستخدمي الطريق وراكب دراجة نارية، وأصيب الأخير بجروح طفيفة.

كان الحادث أكثر من مجرد حادث محموم: فقد توقف الرجل البالغ من العمر 81 عامًا لأول مرة عند إشارة مرور للانعطاف يسارًا. لكن بعد انطلاقه، اصطدمت مركبته بسيارتين كانتا تنتظران عند الإشارة الضوئية، ثم اصطدمت بمركبة ثالثة اندفعت إلى عمود إشارة مرورية، ما أدى إلى انهيارها. استمرت الرحلة الفوضوية عندما انحرفت سيارة كبير السن على حافة عشبية، حيث اصطدمت بعمودين حاجزين وأخيراً شجرة قبل أن تتوقف مشوهة بشدة.

ارتفاع معدلات الحوادث بين السائقين كبار السن

يسلط هذا الحادث الضوء على تطور مثير للقلق في حركة المرور: بصوت عال زد دي إف في عام 2023، شارك ما يقرب من 21,500 سائق تبلغ أعمارهم 75 عامًا أو أكثر في حوادث مرورية أدت إلى وفيات وإصابات - بزيادة قدرها 26 بالمائة مقارنة بعام 2013. وعلى الرغم من انخفاض العدد الإجمالي للحوادث الخطيرة التي يتعرض لها السائقون، إلا أن عددًا متزايدًا من كبار السن يجلسون خلف عجلة القيادة. في عام 2015، كان هناك 2.5 مليون من حاملي رخص القيادة الذين تبلغ أعمارهم 75 عامًا فما فوق، في حين سيرتفع هذا العدد إلى ما يقرب من 5.9 مليون بحلول عام 2024. وهذا يوضح مدى أهمية التشكيك بانتظام في قدرة مستخدمي الطريق الأكبر سنًا على القيادة.

السائقون الأكبر سنًا ليسوا أقل عرضة للحوادث: تشير الإحصائيات إلى أنه في عام 2023، كان 77 بالمائة من المتورطين في الحوادث الذين تبلغ أعمارهم 75 عامًا فما فوق هم الجناة الرئيسيون. وعلى الرغم من أنهم أقل عرضة من الناحية الإحصائية للتورط في حوادث الإصابات الشخصية، إلا أن مخاطرهم تصبح حرجة بشكل متزايد بسبب انخفاض الاستجابة واليقظة.

التعليم والدعم لكبار السن

ولمواجهة هذا الاتجاه، تقدم العديد من مدارس تعليم القيادة دورات تدريبية تنشيطية ورحلات ملاحظات تساعد كبار السن على تحسين قيادتهم وأن يكونوا أكثر أمانًا على الطريق. وتؤكد ADAC أنه من المستحسن إجراء فحوصات طبية منتظمة، وخاصة فيما يتعلق بالرؤية. يجب أن يكون ركاب السيارة الأكبر سنًا على دراية بقدرات رد الفعل المحدودة لديهم، وإذا لزم الأمر، فكروا في بدائل للقيادة في مرحلة مبكرة.

يمكن أن يكون للقيود الصحية، مثل تلك الناجمة عن الأدوية أو الأمراض، تأثير كبير على السلامة على الطرق. ولذلك فمن المستحسن أنه إذا كان لديك أي مخاوف صحية، يجب عليك التحدث إلى أخصائي طبي في الوقت المناسب. يقدم ADAC للسائقين الأكبر سنًا ما يسمى بفحص اللياقة البدنية للقيادة وتدريبًا خاصًا على السلامة لتحسين أسلوب قيادتهم وتعلم تقنيات السيارة الجديدة.

تم رفض النقاش حول الفحوصات الطبية الإلزامية لكبار السن من قبل برلمان الاتحاد الأوروبي مؤخرًا. ومع ذلك، يظل من الأهمية بمكان رفع مستوى الوعي بقدرة الفرد على القيادة وضمان قدرة مستخدمي الطريق الأكبر سنًا على الاستمرار في التنقل عبر حركة المرور على الطريق بأمان.