Senioři za volantem: Chaosová jízda v Erlangenu způsobuje zranění!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dne 15. července 2025 došlo v Erlangenu k vážné dopravní nehodě, kterou zavinil 81letý muž. Zasahovalo šest vozidel a několik lidí bylo zraněno. Policie má podezření, že spouštěčem byla lékařská pohotovost.

Am 15. Juli 2025 kam es in Erlangen zu einem schweren Verkehrsunfall, verursacht durch einen 81-Jährigen. Sechs Fahrzeuge waren beteiligt, mehrere Personen verletzten sich. Die Polizei vermutet einen medizinischen Notfall als Auslöser.
Dne 15. července 2025 došlo v Erlangenu k vážné dopravní nehodě, kterou zavinil 81letý muž. Zasahovalo šest vozidel a několik lidí bylo zraněno. Policie má podezření, že spouštěčem byla lékařská pohotovost.

Senioři za volantem: Chaosová jízda v Erlangenu způsobuje zranění!

K dramatické dopravní nehodě došlo v úterý 15. července 2025 v Erlangenu, kdy 81letý řidič chaoticky projížděl třídou u Röthelheimparku. Jak ve Frankách Při tomto incidentu bylo údajně zraněno několik lidí, včetně samotného řidiče a jeho spolujezdce, oba utrpěli středně těžká zranění. Do nehody se zapojilo celkem pět dalších účastníků silničního provozu a cyklista, který utrpěl lehké zranění.

Nehoda byla víc než jen hektická: 81letý muž nejprve zastavil na semaforu, aby odbočil doleva. Jeho vozidlo však po rozjetí narazilo do dvou aut čekajících na semaforech a následně se střetlo s třetím vozidlem, které bylo naraženo do sloupu semaforu, který se následně zřítil. Chaotická cesta pokračovala, když auto seniora sjelo na travnatý kraj, kde narazilo do dvou svodidel a nakonec do stromu, než se zastavilo těžce zdeformované.

Rostoucí nehodovost mezi staršími řidiči

Tento incident vrhá světlo na znepokojivý vývoj v dopravě: Hlasitý ZDF V roce 2023 se přibližně 21 500 řidičů ve věku 75 a více let stalo účastníky dopravních nehod s úmrtím a zraněním – o 26 procent více než v roce 2013. Navzdory poklesu celkového počtu vážných nehod s účastí řidičů usedá za volant stále větší počet starších lidí. V roce 2015 bylo 2,5 milionu držitelů řidičského průkazu ve věku 75 a více let, přičemž tento počet se do roku 2024 zvýší na téměř 5,9 milionu. To ukazuje, jak důležité je pravidelně zpochybňovat řidičské schopnosti starších účastníků silničního provozu.

Starší řidiči jsou neméně náchylní k nehodám: Statistiky ukazují, že v roce 2023 bylo hlavními viníky celých 77 procent účastníků nehod ve věku 75 a více let. A i když je statisticky méně pravděpodobné, že budou účastníky nehod se zraněním, jejich riziko se stává stále kritičtějším kvůli klesající schopnosti reagovat a bdělosti.

Vzdělávání a podpora seniorů

Aby se tomuto trendu zabránilo, mnoho autoškol nabízí opakovací kurzy a výlety se zpětnou vazbou, které pomáhají seniorům optimalizovat jejich řízení a být na silnici bezpečnější. ADAC zdůrazňuje, že jsou vhodné pravidelné lékařské prohlídky, zejména pokud jde o zrak. Starší cestující ve vozidle by si měli být vědomi svých omezených reakčních schopností a v případě potřeby zvážit alternativy k řízení již v rané fázi.

Zdravotní omezení, například ta, která jsou způsobena léky nebo nemocemi, mohou mít významný dopad na bezpečnost silničního provozu. Proto se doporučuje, pokud máte nějaké zdravotní problémy, měli byste si včas promluvit s lékařem. ADAC nabízí starším řidičům tzv. kontrolu řidičské způsobilosti a speciální bezpečnostní školení pro zlepšení jejich stylu jízdy a osvojení si nových technik vozidel.

Diskusi o povinných zdravotních prohlídkách pro seniory nedávno zamítl Evropský parlament. Zůstává však nesmírně důležité zvýšit povědomí o vlastních řidičských schopnostech a zajistit, aby starší účastníci silničního provozu mohli i nadále bezpečně řídit silniční provoz.