Senjorai prie vairo: chaosas Erlangene sukelia traumų!
2025 metų liepos 15 dieną Erlangene įvyko rimtas eismo įvykis, kurį sukėlė 81 m. Į avariją pateko šeši automobiliai, keli žmonės buvo sužeisti. Policija įtaria, kad priežastis buvo skubi medicininė pagalba.

Senjorai prie vairo: chaosas Erlangene sukelia traumų!
Dramatiškas eismo įvykis įvyko antradienį, 2025 m. liepos 15 d., Erlangene, kai 81 metų vairuotojas chaotiškai važiavo Röthelheim parko prospektu. Kaip Frankonijoje Pranešama, kad per šį įvykį buvo sužaloti keli žmonės, tarp jų ir pats vairuotojas bei jo keleivė, kurie abu patyrė nesunkius sužalojimus. Iš viso į avariją pateko dar penki eismo dalyviai ir dviratininkas, pastarasis nesunkiai sužalotas.
Avarija buvo ne tik audringa: 81 metų vyras pirmiausia sustojo prie šviesoforo, kad suktų į kairę. Tačiau pajudėjus jo transporto priemonė atsitrenkė į du prie šviesoforo laukusius automobilius, o po to atsitrenkė į trečią transporto priemonę, kuri buvo įstumta į šviesoforo stulpą, kuri vėliau nuvirto. Chaotiška kelionė tęsėsi, kai senjoro automobilis nuvažiavo ant žolės šaligatvio, kur atsitrenkė į du atitvarų stulpus ir galiausiai į medį, kol sustojo stipriai deformuotas.
Didėja vyresnio amžiaus vairuotojų avarijų skaičius
Šis incidentas atskleidžia nerimą keliančius eismo pokyčius: garsiai ZDF 2023 m. į eismo įvykius, kuriuose žuvo ir buvo sužeisti, pateko apie 21 500 75 metų ir vyresnių vairuotojų – 26 proc. daugiau nei 2013 m. Nepaisant bendro sunkių eismo įvykių, kuriuose nukentėjo vairuotojai, skaičiaus mažėjimo, prie vairo sėda vis daugiau vyresnio amžiaus žmonių. 2015 m. buvo 2,5 mln. 75 metų ir vyresnių vairuotojų pažymėjimų, o iki 2024 m. šis skaičius išaugs iki beveik 5,9 mln. Tai rodo, kaip svarbu reguliariai kvestionuoti vyresnio amžiaus eismo dalyvių gebėjimus vairuoti.
Vyresnio amžiaus vairuotojai yra ne mažiau jautrūs avarijoms: Statistika rodo, kad 2023 metais iš viso 77 procentai 75 metų ir vyresnių į avarijas patekusių asmenų buvo pagrindiniai kaltininkai. Ir nors statistiškai mažiau tikėtina, kad jie patenka į nelaimingus atsitikimus sužalojimais, jų rizika tampa vis svarbesnė dėl mažėjančio reagavimo ir budrumo.
Švietimas ir pagalba senjorams
Siekdamos kovoti su šia tendencija, daugelis vairavimo mokyklų siūlo kvalifikacijos kėlimo kursus ir grįžtamojo ryšio keliones, padedančias vyresnio amžiaus žmonėms optimizuoti vairavimą ir būti saugesniam kelyje. ADAC pabrėžia, kad patartina reguliariai tikrintis sveikatą, ypač dėl regėjimo. Vyresni transporto priemonių keleiviai turėtų žinoti savo ribotus reakcijos gebėjimus ir, jei reikia, anksti apsvarstyti alternatyvas vairavimui.
Sveikatos apribojimai, pavyzdžiui, dėl vaistų ar ligų, gali turėti didelės įtakos kelių eismo saugumui. Todėl, jei turite kokių nors sveikatos problemų, turėtumėte laiku pasikonsultuoti su gydytoju. ADAC siūlo vyresnio amžiaus vairuotojams vadinamąjį vairavimo tinkamumo patikrinimą ir specialius saugos mokymus, kad pagerintų vairavimo stilių ir išmoktų naujų transporto priemonių technikų.
Diskusiją dėl privalomų senjorų sveikatos patikrinimų neseniai atmetė ES Parlamentas. Tačiau tebėra nepaprastai svarbu didinti savo gebėjimą vairuoti ir užtikrinti, kad vyresnio amžiaus eismo dalyviai ir toliau galėtų saugiai važiuoti keliuose.