Seniori pie stūres: Haosa brauciens Erlangenā rada traumas!

Seniori pie stūres: Haosa brauciens Erlangenā rada traumas!

Dramatisks ceļu satiksmes negadījums notika otrdien, 2025. gada 15. jūlijā, Erlangenā, kad 81 gadu vecs autovadītājs haotiski izbrauca pa avēniju pie Rēthelheimpark. Kā Frankonijā Kā ziņots, šajā incidentā cietuši vairāki cilvēki, tostarp pats vadītājs un viņa pasažiere, kuri abi guvuši vidēji smagas traumas. Negadījumā kopumā iesaistīti vēl pieci satiksmes dalībnieki un velosipēdists, pēdējam guvuši vieglas traumas.

Negadījums bija vairāk nekā tikai drudžains: 81 gadu vecais vīrietis vispirms apstājās pie luksofora, lai nogrieztos pa kreisi. Taču pēc starta viņa vadītais transportlīdzeklis uztriecās divām pie luksofora gaidošām automašīnām un pēc tam sadūrās ar trešo transportlīdzekli, kas tika iespiests luksofora stabā, kas pēc tam sabruka. Haotiskais brauciens turpinājās, kad seniora automašīna uzbrauca uz zāles apmales, kur ietriecās divos barjeras stabos un visbeidzot kokā, pirms apstāšanās stipri deformējās.

Palielinās negadījumu skaits gados vecāku autovadītāju vidū

Šis incidents atklāj satraucošu notikumu attīstību satiksmē: skaļi ZDF 2023. gadā aptuveni 21 500 autovadītāju vecumā no 75 gadiem bija iesaistīti ceļu satiksmes negadījumos, kuros gāja bojā un tika ievainoti, — tas ir par 26 procentiem vairāk nekā 2013. gadā. Neskatoties uz to, ka kopējais smago negadījumu skaits, kuros iesaistīti vadītāji, ir samazinājies, pie stūres sēžas arvien vairāk gados vecāku cilvēku. 2015. gadā bija 2,5 miljoni autovadītāju vecumā no 75 gadiem, savukārt līdz 2024. gadam šis skaits pieaugs līdz gandrīz 5,9 miljoniem. Tas parāda, cik svarīgi ir regulāri apšaubīt vecāku satiksmes dalībnieku braukšanas spējas.

Gados vecāki autovadītāji ir ne mazāk uzņēmīgi pret negadījumiem: Statistika liecina, ka 2023. gadā pilni 77 procenti no negadījumos cietušajiem vecumā no 75 gadiem bija galvenie vainīgie. Un, lai gan statistiski ir mazāka iespēja tikt iesaistītiem negadījumos ar miesas bojājumiem, viņu risks kļūst arvien kritiskāks, jo samazinās atsaucība un modrība.

Izglītība un atbalsts senioriem

Lai novērstu šo tendenci, daudzas autoskolas piedāvā kvalifikācijas celšanas kursus un atgriezeniskās saites braucienus, kas palīdz senioriem optimizēt braukšanu un būt drošākiem uz ceļa. ADAC uzsver, ka ir ieteicamas regulāras medicīniskās pārbaudes, īpaši attiecībā uz redzi. Vecākiem transportlīdzekļa pasažieriem ir jāapzinās savas ierobežotās reakcijas spējas un, ja nepieciešams, jau agrīnā stadijā jāapsver alternatīvas braukšanai.

Veselības ierobežojumi, piemēram, medikamentu vai slimību izraisīti ierobežojumi, var būtiski ietekmēt satiksmes drošību. Tāpēc ieteicams, ja jums ir veselības problēmas, savlaicīgi konsultējieties ar medicīnas speciālistu. ADAC piedāvā vecākiem autovadītājiem tā saukto braukšanas piemērotības pārbaudi un īpašu drošības apmācību, lai uzlabotu braukšanas stilu un apgūtu jaunas transportlīdzekļa tehnikas.

Diskusiju par obligātajām medicīniskām veselības pārbaudēm senioriem nesen noraidīja ES Parlaments. Tomēr joprojām ir ārkārtīgi svarīgi palielināt izpratni par savām braukšanas spējām un nodrošināt, ka gados vecāki satiksmes dalībnieki var turpināt droši vadīt ceļu satiksmē.