A73 in Erlangen: Flitsers bij de Am Anger-bocht vandaag! Zo duur kan het zijn!
In Erlangen zal op 2 november 2025 een mobiele flitspaal actief zijn op de A73 in Neumühle. Weggebruikers moeten zich aan de snelheidslimiet houden.

A73 in Erlangen: Flitsers bij de Am Anger-bocht vandaag! Zo duur kan het zijn!
Het wegverkeer in Erlangen is vandaag opnieuw het middelpunt van de snelheidsmonitoring. Vandaag, 2 november 2025, werd een mobiele flitscamera opgesteld op de A73 in Neumühle, meer bepaald Am Anger. De snelheidslimiet bedraagt daar 80 km/uur en weggebruikers moeten daarom bijzonder voorzichtig zijn. Deze snelheidsmonitoringmaatregel maakt deel uit van de voortdurende inspanningen om de verkeersveiligheid in Beieren te verbeteren. Volgens berichten van nieuws.de De informatie over de flitspaal is op 1 november 2025 gepubliceerd en is daarmee actueel en relevant.
Snelheidsmonitoring op de openbare weg heeft tot doel de maximaal toegestane snelheden te beheersen en zo de kans op ongevallen te verkleinen. Te hard rijden blijft een van de meest voorkomende oorzaken van verkeersongevallen. Een indicatie van het belang van dergelijke maatregelen wordt gegeven door de Wikipedia-pagina over snelheidshandhaving, waarin wordt opgemerkt dat de verantwoordelijkheid voor deze controles in Duitsland grotendeels bij de politie en regionale regelgevende instanties ligt. De handhaving van deze regels is wettelijk verankerd en is daarmee van belang voor de veiligheid van alle weggebruikers.
Technologie en regelgeving
Bij mobiele snelheidsmonitoring wordt vaak gebruik gemaakt van moderne radarapparatuur, die helpt om overtredingen gericht te bestraffen. Het gebruik van dergelijke apparaten is niet alleen effectief, maar ook wettelijk geregeld. In Duitsland zijn waarschuwingsapparaten voor flitsers en apps die waarschuwen voor flitsers verboden. Dit valt onder artikel 23 lid 1b van de Wegenverkeerswet (StVO). Zelfs als smartphones en route-apps tijdens het rijden kunnen worden gebruikt, moeten de waarschuwingsfuncties voor snelheidscontroles altijd worden uitgeschakeld.
Zoals Wikipedia meldt, zijn er in de loop der jaren verschillende meettechnieken voor snelheidsmonitoring ontwikkeld. Denk hierbij aan radar, lasers en lichtbarrières. Deze technologieën helpen de verkeersveiligheid te vergroten en de kans op ongevallen te verkleinen. In Oostenrijk is de federale politie bijvoorbeeld verantwoordelijk voor het toezicht op de snelheid, terwijl in steden particuliere bedrijven tests mogen uitvoeren.
Oproep voor verkeersveiligheid
De politie en toezichthouders roepen alle weggebruikers op om zich aan de gestelde snelheidslimieten te houden. Snelheidscontroles zijn geen willekeurige maatregelen, maar noodzakelijk om de veiligheid op de weg te garanderen. Iedereen moet zijn rijgedrag in de gaten houden, vooral in gebieden met veel verkeer.
De mobiele flitspaal in Neumühle is een ander voorbeeld van de inzet van de autoriteiten om het veiligheidsniveau in het wegverkeer te verbeteren. Niet alleen is het naleven van snelheidslimieten van cruciaal belang, ook het vergroten van het bewustzijn van automobilisten over de risico's van snelheidsovertredingen speelt een centrale rol. Op deze manier kon de verkeerssituatie in Erlangen, maar ook in andere steden in Beieren en daarbuiten, duurzaam worden verbeterd.