Suche
Mein Konto
BMW kihutaja Freisingis: Sportrežiim tekitab politseiga probleeme!
Freisingis asuv 18-aastane noormees aktiveeris oma BMW-l sportrežiimi ja tegi valju mootorimüra, mis viis politsei peatuse.
BMW kihutaja Freisingis: Sportrežiim tekitab politseiga probleeme!
18-aastane nooruk tekitas reede õhtul Freisingis kära, kui sõitis mööda tänavaid tehaseautoga BMW, mille oli laenanud oma isalt. Nagu lõunasakslased Väidetavalt oli noor juht aktiveerinud sõiduki sportrežiimi ja lasi sellel rebeneda. Paljukiidetud 8-silindrilise mootori häält oli raske eirata ja see tõmbas fooris seisnud politseinike tähelepanu.
Politsei ei saanud autost mööda vaadata nii visuaalselt kui ka akustiliselt. Kiirel kontrollimisel tunnistas juht, et kõik elanikud ei hindanud valju mootorimüra. See viis väärteomenetluseni, kuigi noormees näitas lõpuks üles taiplikkust.
Sportrežiim näib olevat paljude juhtide seas eriti populaarne. Nagu sees olevad arutelud Bimmerfest näitab see režiim põnevaid eeliseid. Näiteks suurendatakse drosselklapi tundlikkust, mis võimaldab sõidukil gaasipedaali vajutamisel oluliselt nobedamalt reageerida. Automaatkäigukastid vahetavad selles režiimis käike suurematel kiirustel, mille tulemuseks on kiirem kiirendus.
Spordirežiimi kogemus
Sportrežiim ei ole ainult puhas jõudluse suurendamine, vaid reguleerib ka rooli ja vedrustust. Seetõttu ei ole sõiduk mitte ainult kiirem, vaid reageerib ka täpsemalt juhi käsklustele. Valju Tere auto Veojõukontroll muutub sportrežiimis vähem piiravaks, andes kogenud juhtidele täiesti uue vabaduse. Lisaks positiivsetele külgedele kostab ka kriitilisi hääli, mis viitavad suurele kütusekulule ja sõiduki komponentidele avaldatavale pingele.
Üldine juhte puudutav küsimus on sportrežiimi õige kasutamine. Kuigi see sobib suurepäraselt dünaamiliseks sõitmiseks maanteel või tuttaval maastikul, osutub see linnaliikluses vähem praktiliseks. Seega jääb õhku küsimus, kas see lõbu, mida sportlik režiim lubab, tasub igapäevaelus ka ära.
Alles jääb põnev sõiduelamus, mida tuleks nautida ettevaatusega. 18-aastane Freisingis sai selle õppetunni omal moel – ja võib-olla on ka teised autojuhid tulevastel sõitudel kohalike elanikega arvestavamad.