Richiesta di cittadini in Fregio: Combatti per la grande zona pedonale!

Richiesta di cittadini in Fregio: Combatti per la grande zona pedonale!

Freising, Deutschland - Nell'affermare ci sono attualmente discussioni riscaldate sulla zona pedonale pianificata nel centro della città. Il comitato di pianificazione della città ha preso una decisione a maggioranza ristretta da 8 a 6 voti, che rifiuta una grande zona pedonale. Invece, rimane con il concetto di traffico deciso nel 2014, che prevede solo una "piccola" zona pedonale tra Schiedeck e il Court District Court Alley. Gli obiettivi hanno anche alcune aree come la Main Street superiore e inferiore, la generale-Von-Nagel-Straße e Heiliggeistgasse, in cui rimane un'area calmata sul traffico. Ciò provoca risentimento, soprattutto quando si tratta di raggruppare "Freeding for Everything", che ora sta pianificando una richiesta di cittadini di includere la popolazione nella decisione su una zona pedonale più estesa. Secondo [Merkur.de] (https://www.merkur.de/lokales/Freising-or28692/grosse-fussgaengerzone-fuer-fuer-alle-streben-buergergebehr-an-93806505.html) critica le decisioni precedenti sopra tutti gli interessi di pochi.

La situazione è tesa: "Fregio per tutti" non crede che l'attuale concetto di traffico rifletta le idee di molti cittadini. Con la richiesta dei tuoi cittadini, vorresti cercare dialoghi con la popolazione e chiedere una soluzione più completa per il centro città. L'attuale situazione del traffico è insufficiente e la qualità del soggiorno nel centro della città Lasse è qualcosa a desiderare. Gli argomenti di sicurezza e accessibilità, in particolare per le persone anziane e le persone con disabilità, sono fondamentali per le critiche. Mentre la città attiva non vede alcun problema con il concetto esistente, il confronto è quasi ad esempio per diverse prospettive sullo sviluppo urbano.

uno sguardo agli argomenti

La discussione sulla zona pedonale porta a opinioni diverse anche all'interno del consiglio comunale. I Verdi, la sinistra e l'HedP sostengono una zona pedonale completa, mentre i rivenditori, i ristoratori e i medici esprimono preoccupazioni per l'accessibilità e le parcheggi. Su questa fase politica, non è possibile trovare un consenso. Anche l'autorità di traffico stradale di Freinging, che inizialmente ha sostenuto una soluzione di distanza, ha cambiato la sua opinione dopo che un conteggio del traffico ha documentato una drastica riduzione del traffico automobilistico del 90 % dal 2013, [Sueddeutsche.de] (https://www.sueddeutsche.de/muenchen/freising/freising-Innenstadt-verfussgaengerzone-li.3273567)

Ma non solo nella messa a fuoco è contestata sul calma del traffico. Dibattiti simili possono essere trovati in altre città tedesche, come nella Berlino Ostkreuz-Kiez, dove sono stati presentati anche concetti per il calma del traffico e la partecipazione dei cittadini è di grande importanza. Un approccio che è stato persino valutato positivamente da diverse centinaia di partecipanti con il 94 % potrebbe servire da modello per misure future nella messa a fuoco, RBB24.DE.

Per "Fregio per tutti", il prossimo passo è iniziare con la richiesta dei cittadini dopo che i lavori di costruzione sono stati completati. Sarà emozionante vedere se le voci dei cittadini sono ascoltate e come la zona pedonale desiderata potrebbe essere finalmente implementata nella realtà. Insieme ad altri gruppi e organizzazioni, l'iniziativa ti invita a lavorare per una città umana e a dare nuovi impulsi alla situazione del traffico nel centro della città.