فريسينج والمجتمعات المجاورة: ركوب الدراجات في المنطقة الوسطى، ولكن هناك مجال للتحسين!

فريسينج والمجتمعات المجاورة: ركوب الدراجات في المنطقة الوسطى، ولكن هناك مجال للتحسين!

في منطقة فريسينج، يُظهر اختبار ADFC الحالي لمناخ الدراجات اعتبارًا من عام 2024 أن المدن والمجتمعات تقع في النطاق المتوسط ​​القوي من حيث ملاءمة الدراجات. تم نشر النتائج في 18 يونيو 2025 وتتعلق بالمسح الذي تم إجراؤه في الفترة ما بين سبتمبر ونوفمبر 2024. وشارك حوالي 600 مواطن من البلديات الخمس وهي فريسينج وإيتشينج وموسبرغ ونيوفارن وهالبيرجموس لمشاركة آرائهم حول البنية التحتية لركوب الدراجات. تقارير merkur.de أن الدرجات الإجمالية للبلديات تحوم حول 4 أي “كافية”.

يوضح عدد المشاركين مدى التزام المواطنين بالمساهمة بآرائهم. يتقدم فريسينج بـ 285 مشاركًا، يليه إيشينج (108)، موسبورج (89)، نيوفارن (69) وهالبيرجموس (53). ومع ذلك، فإن التقدم مختلط: فقد تمكنت فريسينج من القفز من المركز الثاني عشر إلى المركز السابع بين 49 بلدية بافارية يتراوح عدد سكانها بين 20.000 إلى 50.000 نسمة، في حين تحسنت نيوفاهرن إلى المركز الخامس عشر. تحتل إيشينج المرتبة الثامنة من أصل 95 في فئة "أقل من 20 ألف نسمة". ومع ذلك، فإن Hallbergmoos وMoosburg موجودان في النصف الخلفي من التصنيف، مع Hallbergmoos في المرتبة 50 وMoosburg في المرتبة 55.

أخذ رغبات راكبي الدراجات على محمل الجد

إن أصوات ممثلي ADFC واضحة: يؤكد أولريش فوغل من ADFC Freising على اعتراف المواطنين بالجهود التي تم بذلها حتى الآن، لكنه يحذر من العواقب السلبية المحتملة للنهج المتردد للغاية. يؤكد فريتز هامل من ADFC Neufahrn/Eching على أن شعور راكبي الدراجات بالأمان يجب أن يتحسن بالتأكيد. يتساءل أندرياس كاجيرميير من ADFC إلى متى يمكن للمرء أن يتجاهل الجهود غير الكافية في Moosburg وHalbergmoos، حيث انخفض الشعور بالقبول بين راكبي الدراجات بشكل حاد. اختبار المناخ للدراجات ADFC هي مبادرة مهمة تهدف إلى تقييم رضا راكبي الدراجات في ألمانيا واستخدام التعليقات لتكييف البنية التحتية.

في سياق الاختبار، علينا أن نسأل أنفسنا في كثير من الأحيان: ما الذي يقف في طريق راكبي الدراجات؟ من الضروري إلقاء نظرة فاحصة على الوصلات على طول طرق المنطقة نظرًا لوجود مخاوف من انسحاب مجلس المنطقة من مسؤوليته. أصبحت الحاجة إلى الاستجابة لاحتياجات المشاركين وتعليقاتهم الناتجة عن الاستطلاع أكثر أهمية من أي وقت مضى. الأخضر كيه ويؤيد المطالبة بضرورة مشاركة جميع راكبي الدراجات في الاستطلاع من أجل الحصول على صورة شاملة عن الوضع وتحديد أوجه القصور الفنية والسلامة.