Freising a sousední obce: Cyklistika ve středním poli, ale prostor pro zlepšení!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Freising dosáhl 7. místa v cyklistickém testu ADFC 2024 a prokázal zlepšení v ohleduplnosti k jízdním kolům.

Freising erreicht beim ADFC-Fahrradklimatest 2024 Platz 7 und zeigt Verbesserungen in der Fahrradfreundlichkeit.
Freising dosáhl 7. místa v cyklistickém testu ADFC 2024 a prokázal zlepšení v ohleduplnosti k jízdním kolům.

Freising a sousední obce: Cyklistika ve středním poli, ale prostor pro zlepšení!

V okrese Freising aktuální cyklistický klimatický test ADFC z roku 2024 ukazuje, že města a komunity jsou z hlediska přívětivosti pro cyklisty v solidním středním pásmu. Výsledky byly zveřejněny 18. června 2025 a vztahují se k průzkumu, který probíhal mezi zářím a listopadem 2024. Zúčastnilo se ho kolem 600 občanů z pěti obcí Freising, Eching, Moosburg, Neufahrn a Hallbergmoos, aby se podělili o své názory na cyklistickou infrastrukturu. Informuje merkur.de že celkové známky obcí se pohybují kolem 4, tedy „dostatečné“.

Příslušný počet účastníků jasně ukazuje, jak jsou občané odhodláni přispívat svými názory. Vede Freising s 285 účastníky, následuje Eching (108), Moosburg (89), Neufahrn (69) a Hallbergmoos (53). Pokrok je však smíšený: Freising dokázal poskočit z 12. místa na 7. místo mezi 49 bavorskými obcemi s 20 000 až 50 000 obyvateli, zatímco Neufahrn si polepšil na 15. místo. Eching je na 8. místě z 95 v kategorii „do 20 000 obyvatel“. Hallbergmoos a Moosburg jsou však v zadní polovině žebříčku, Hallbergmoos je na 50. místě a Moosburg na 55.

Brát vážně přání cyklistů

Hlasy zástupců ADFC jsou jasné: Ulrich Vogl z ADFC Freising zdůrazňuje uznání dosavadního úsilí občanů, ale varuje před možnými negativními důsledky příliš váhavého přístupu. Fritz Hammel z ADFC Neufahrn/Eching zdůrazňuje, že pocit bezpečí cyklistů se musí rozhodně zlepšit. Andreas Kagermeier z ADFC si klade otázku, jak dlouho lze ignorovat neadekvátní úsilí v Moosburgu a Hallbergmoosu, kde pocit přijetí mezi cyklisty prudce klesl. Test klimatu jízdního kola ADFC je důležitou iniciativou, jejímž cílem je zhodnotit spokojenost cyklistů v Německu a využít zpětnou vazbu k přizpůsobení infrastruktury.

V rámci testu si musíme častěji klást otázku: Co stojí cyklistům v cestě? Kritický pohled na spojnice podél okresních silnic je nutný, protože panují obavy, že by se rada městské části mohla zbavit své odpovědnosti. Potřeba reagovat na potřeby a připomínky účastníků vyplývající z průzkumu je důležitější než kdy jindy. Zelená KEH podporuje požadavek, aby se průzkumu zúčastnili všichni cyklisté s cílem získat ucelený obrázek o situaci a identifikovat technické a bezpečnostní nedostatky.