Freising και γειτονικές κοινότητες: Ποδηλασία στο μεσαίο πεδίο, αλλά περιθώρια βελτίωσης!

Freising και γειτονικές κοινότητες: Ποδηλασία στο μεσαίο πεδίο, αλλά περιθώρια βελτίωσης!

Στην περιοχή Freising, η τρέχουσα κλιματική δοκιμή ποδηλάτων ADFC από το 2024 δείχνει ότι οι πόλεις και οι κοινότητες βρίσκονται στο σταθερό μεσαίο εύρος όσον αφορά τη φιλικότητα προς το ποδήλατο. Τα αποτελέσματα δημοσιεύτηκαν στις 18 Ιουνίου 2025 και σχετίζονται με την έρευνα που πραγματοποιήθηκε μεταξύ Σεπτεμβρίου και Νοεμβρίου 2024. Περίπου 600 πολίτες από τους πέντε δήμους Freising, Eching, Moosburg, Neufahrn και Hallbergmoos συμμετείχαν για να μοιραστούν τις απόψεις τους σχετικά με τις υποδομές ποδηλασίας. αναφέρει το merkur.de ότι οι συνολικοί βαθμοί των δήμων κυμαίνονται γύρω στο 4, δηλαδή «επαρκείς».

Ο αντίστοιχος αριθμός συμμετεχόντων καθιστά σαφές πόσο αφοσιωμένοι είναι οι πολίτες να συνεισφέρουν τις απόψεις τους. Ο Freising προηγείται με 285 συμμετέχοντες και ακολουθούν οι Eching (108), Moosburg (89), Neufahrn (69) και Hallbergmoos (53). Ωστόσο, η πρόοδος είναι ανάμεικτη: ο Freising κατάφερε να πηδήξει από τη 12η θέση στην 7η θέση μεταξύ 49 βαυαρικών δήμων με 20.000 έως 50.000 κατοίκους, ενώ ο Neufahrn βελτιώθηκε στη 15η θέση. Το Eching κατατάσσεται στην 8η θέση από 95 στην κατηγορία «κάτω από 20.000 κατοίκους». Ωστόσο, οι Hallbergmoos και Moosburg βρίσκονται στο δεύτερο μισό της κατάταξης, με τον Hallbergmoos στο νούμερο 50 και τον Moosburg στο νούμερο 55.

Λαμβάνοντας στα σοβαρά τις επιθυμίες των ποδηλατών

Οι φωνές των εκπροσώπων του ADFC είναι ξεκάθαρες: ο Ulrich Vogl από το ADFC Freising τονίζει την αναγνώριση των προσπαθειών που έχουν καταβληθεί μέχρι τώρα από τους πολίτες, αλλά προειδοποιεί για τις πιθανές αρνητικές συνέπειες μιας πολύ διστακτικής προσέγγισης. Ο Fritz Hammel από το ADFC Neufahrn/Eching τονίζει ότι η αίσθηση ασφάλειας των ποδηλατών πρέπει οπωσδήποτε να βελτιωθεί. Ο Andreas Kagermeier από το ADFC αναρωτιέται πόσο καιρό μπορεί κανείς να αγνοήσει τις ανεπαρκείς προσπάθειες στο Moosburg και στο Hallbergmoos, όπου το αίσθημα αποδοχής μεταξύ των ποδηλατών έχει πέσει κατακόρυφα. Κλιματική δοκιμή ποδηλάτου ADFC είναι μια σημαντική πρωτοβουλία που στοχεύει στην αξιολόγηση της ικανοποίησης των ποδηλατών στη Γερμανία και στη χρήση της ανατροφοδότησης για την προσαρμογή της υποδομής.

Στο πλαίσιο της δοκιμής, πρέπει να αναρωτιόμαστε συχνότερα: Τι στέκεται εμπόδιο στους ποδηλάτες; Είναι απαραίτητη μια κριτική ματιά στις συνδέσεις κατά μήκος των περιφερειακών δρόμων, επειδή υπάρχουν ανησυχίες ότι το περιφερειακό συμβούλιο θα μπορούσε να αποσυρθεί από την ευθύνη του. Η ανάγκη ανταπόκρισης στις ανάγκες και τα σχόλια των συμμετεχόντων που προκύπτουν από την έρευνα είναι πιο σημαντική από ποτέ. Πράσινο KEH υποστηρίζει την απαίτηση να συμμετάσχουν όλοι οι ποδηλάτες στην έρευνα προκειμένου να αποκτηθεί μια ολοκληρωμένη εικόνα της κατάστασης και να εντοπιστούν οι τεχνικές ελλείψεις και οι ελλείψεις ασφάλειας.