Freising ja naapuriyhteisöt: Pyöräile keskikentällä, mutta parantamisen varaa!
Freising saavutti 7. sijan ADFC-pyöräilmastotestissä 2024 ja osoitti parannuksia pyöräystävällisyyteen.

Freising ja naapuriyhteisöt: Pyöräile keskikentällä, mutta parantamisen varaa!
Freisingin alueella nykyinen ADFC-pyöräilmastotesti vuodelta 2024 osoittaa, että kaupungit ja yhteisöt ovat pyöräystävällisyyden suhteen vakaalla keskialueella. Tulokset julkaistiin 18.6.2025 ja liittyvät kyselyyn, joka tehtiin syys-marraskuussa 2024. Noin 600 asukasta Freisingin, Echingin, Moosburgin, Neufahrnin ja Hallbergmoosin viidestä kunnasta osallistui jakamaan näkemyksiään pyöräilyinfrastruktuurista. kertoo merkur.de että kuntien kokonaisarvosanat liikkuvat 4:n eli "riittävän" tuntumassa.
Vastaava osallistujamäärä osoittaa, kuinka sitoutuneita kansalaiset ovat esittämään mielipiteensä. Freising johtaa 285 osallistujalla, jota seuraavat Eching (108), Moosburg (89), Neufahrn (69) ja Hallbergmoos (53). Edistyminen on kuitenkin vaihtelevaa: Freising onnistui hyppäämään 12. sijalta 7. sijalle 49 Baijerin 20 000 asukkaan 50 000 asukkaan kunnan joukossa, kun taas Neufahrn parani 15. sijalle. Eching on 8. sijalla 95:stä alle 20 000 asukkaan kategoriassa. Hallbergmoos ja Moosburg ovat kuitenkin listan takaosassa, Hallbergmoos sijalla 50 ja Moosburg sijalla 55.
Pyöräilijöiden toiveet otetaan vakavasti
ADFC:n edustajien äänet ovat selvät: Ulrich Vogl ADFC Freisingistä korostaa kansalaisten tunnustusta tähän mennessä tehdyille ponnisteluille, mutta varoittaa liian epäröivän lähestymistavan mahdollisista kielteisistä seurauksista. Fritz Hammel ADFC Neufahrn/Echingistä korostaa, että pyöräilijöiden turvallisuuden tunnetta on ehdottomasti parannettava. Andreas Kagermeier ADFC:stä ihmettelee, kuinka kauan voi olla huomioimatta riittämättömiä ponnisteluja Moosburgissa ja Hallbergmoosissa, joissa pyöräilijöiden hyväksynnän tunne on laskenut jyrkästi. ADFC polkupyörän ilmastotesti on tärkeä aloite, jonka tavoitteena on arvioida pyöräilijöiden tyytyväisyyttä Saksassa ja käyttää palautetta infrastruktuurin mukauttamiseen.
Testin yhteydessä meidän on kysyttävä itseltämme useammin: Mikä on pyöräilijöiden tiellä? Alueteiden yhteyksien kriittinen tarkastelu on tarpeen, koska on olemassa huoli siitä, että piirivaltuusto voisi vetäytyä vastuustaan. Tarve vastata osallistujien tarpeisiin ja kyselystä johtuviin kommentteihin on tärkeämpää kuin koskaan. Vihreä KEH tukee vaatimusta, että kaikki pyöräilijät osallistuvat kyselyyn, jotta saadaan kattava kuva tilanteesta ja tunnistetaan tekniset ja turvallisuuspuutteet.