Freising e comuni limitrofi: ciclismo in mezzo al campo, ma margini di miglioramento!

Freising e comuni limitrofi: ciclismo in mezzo al campo, ma margini di miglioramento!

Nel distretto di Freising, l’attuale test sul clima della bicicletta dell’ADFC del 2024 mostra che le città e i comuni si collocano nella solida fascia media in termini di facilità della bicicletta. I risultati sono stati pubblicati il ​​18 giugno 2025 e si riferiscono al sondaggio svolto tra settembre e novembre 2024. Circa 600 cittadini dei cinque comuni di Freising, Eching, Moosburg, Neufahrn e Hallbergmoos hanno partecipato per condividere le loro opinioni sulle infrastrutture ciclistiche. Lo riferisce merkur.de che i voti complessivi dei comuni si aggirano intorno al 4, cioè “sufficiente”.

Il rispettivo numero di partecipanti rende chiaro quanto i cittadini siano impegnati a contribuire con le loro opinioni. Freising guida con 285 partecipanti, seguita da Eching (108), Moosburg (89), Neufahrn (69) e Hallbergmoos (53). Tuttavia, i progressi sono contrastanti: Freising è riuscita a saltare dal 12° al 7° posto su 49 comuni bavaresi con una popolazione compresa tra 20.000 e 50.000 abitanti, mentre Neufahrn è migliorata al 15° posto. Eching si colloca all'8° posto su 95 nella categoria “sotto i 20.000 abitanti”. Tuttavia, Hallbergmoos e Moosburg si trovano nella seconda metà della classifica, con Hallbergmoos al numero 50 e Moosburg al numero 55.

Prendere sul serio i desideri dei ciclisti

Le voci dei rappresentanti dell'ADFC sono chiare: Ulrich Vogl dell'ADFC Freising sottolinea il riconoscimento da parte dei cittadini degli sforzi compiuti finora, ma mette in guardia dalle possibili conseguenze negative di un approccio troppo esitante. Fritz Hammel dell'ADFC Neufahrn/Eching sottolinea che il senso di sicurezza dei ciclisti deve assolutamente migliorare. Andreas Kagermeier dell'ADFC si chiede per quanto tempo si potranno ignorare gli sforzi inadeguati a Moosburg e Hallbergmoos, dove la sensazione di accettazione tra i ciclisti è drasticamente diminuita. Test climatico per biciclette dell'ADFC è un'importante iniziativa che mira a valutare la soddisfazione dei ciclisti in Germania e utilizzare il feedback per adattare l'infrastruttura.

Nell'ambito del test dobbiamo chiederci più spesso: cosa ostacola i ciclisti? È necessario uno sguardo critico sui collegamenti lungo le strade distrettuali perché si teme che il consiglio distrettuale possa sottrarsi alle proprie responsabilità. La necessità di rispondere alle esigenze e ai commenti dei partecipanti derivanti dal sondaggio è più importante che mai. KEH verde sostiene la richiesta che tutti i ciclisti partecipino al sondaggio per avere un quadro completo della situazione e individuare le carenze tecniche e di sicurezza.